日本已被大時(shí)代拋棄?中國(guó)崛起時(shí),日本人也沒閑著(4)

2018-05-14 10:05:40 來源：參考消息 A+A-

剛才提到的做“草蛇”機(jī)器人的日立，剛開始其實(shí)就是生產(chǎn)電機(jī)起家的。1910年，日立公司的創(chuàng)始人生產(chǎn)出了具有5匹馬力的電機(jī)，也正是因?yàn)槌晒ιa(chǎn)出了這臺(tái)電機(jī)，才有了辦企業(yè)的信心。

日立的各種展覽會(huì)上，必定會(huì)把這臺(tái)現(xiàn)在看起來很笨重的電機(jī)拿出來，告訴來看展覽的人，自己是一家電機(jī)企業(yè)。當(dāng)然，今天的日立，生產(chǎn)的電機(jī)各式各樣，不僅有能作為發(fā)電站引擎的中大型電機(jī)，也有小型的微型產(chǎn)品。而有了豐富的電機(jī)產(chǎn)品，生產(chǎn)起機(jī)器人來，驅(qū)動(dòng)裝置就有了保證。

除了日立外，日本生產(chǎn)機(jī)器人的企業(yè)很多都有較強(qiáng)的電機(jī)研發(fā)及制造能力。

比如，安川電機(jī)本來就是電機(jī)的專業(yè)廠家。早在1977年，安川電機(jī)公司就研制出了日本第一臺(tái)全電動(dòng)的工業(yè)用機(jī)器人——“莫托曼”1號(hào)。但這里說的機(jī)器人（Robot），翻譯成“機(jī)器手”更容易讓人理解。

▲圖為“莫托曼”機(jī)器人

安川的機(jī)器人主要用在了汽車等行業(yè)的組裝線上，可以從事焊接、裝配、噴漆等自動(dòng)化工作，再以后該公司開發(fā)的搬運(yùn)機(jī)器人，也廣泛用在了日本的工廠里。與其說安川電機(jī)在機(jī)器人生產(chǎn)方面具有很強(qiáng)的技術(shù)，不如說該公司研發(fā)的各種電機(jī)，被很好地利用在了相關(guān)機(jī)械領(lǐng)域。

目前日本機(jī)器人企業(yè)的情況是，日立、安川電機(jī)、發(fā)那科等形成了一個(gè)矩陣，幾乎能提供工業(yè)生產(chǎn)上的所有自動(dòng)化（機(jī)器人）設(shè)備。

而這些企業(yè)的共同之處在于，他們都具有超乎其他國(guó)家企業(yè)的電機(jī)生產(chǎn)能力。沒有強(qiáng)大的電機(jī)制造能力，想在機(jī)器人方面占領(lǐng)先機(jī)，會(huì)有較大困難。

如何讓機(jī)器人有“腦子”？

有了電機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人，目前主要用在單純反復(fù)的制造工序中。生產(chǎn)線上的機(jī)器人（或者機(jī)器手），根據(jù)指令完成重復(fù)性工作，從車輛焊接等工序看，一個(gè)機(jī)器人所完成的工作，在很多方面已經(jīng)超過了普通工人，能先后完成幾個(gè)部位的焊接，其生產(chǎn)質(zhì)量也非常有保證。

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