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歐洲六代機(jī)項(xiàng)目陷僵局 德法因主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)互不讓步

據(jù)外媒當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日援引知情人士消息報(bào)道,在歐洲第六代戰(zhàn)機(jī)研制上德國(guó)與法國(guó)矛盾難解:德國(guó)認(rèn)為法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司“沒(méi)理由”要求擁有決策主導(dǎo)權(quán),不會(huì)就此作出讓步

歐洲第六代戰(zhàn)機(jī)“未來(lái)空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”項(xiàng)目于2017年啟動(dòng),由法國(guó)、德國(guó)、西班牙聯(lián)合研制,旨在取代法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)和英國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙聯(lián)合研制的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。參與第六代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目的達(dá)索公司、空中客車(chē)公司和英德拉公司分別代表法、德、西三國(guó)利益。據(jù)法國(guó)和西班牙媒體報(bào)道,達(dá)索與空中客車(chē)之間矛盾重重,導(dǎo)致這一項(xiàng)目陷于停滯。以達(dá)索為首的法方企業(yè)要求獲得更大主導(dǎo)權(quán),德方對(duì)法方漠視合作協(xié)議的態(tài)度感到憤怒。

達(dá)索公司首席執(zhí)行官特拉皮耶日前表示,該公司有能力不與其他歐洲國(guó)家合作而獨(dú)立研制第六代戰(zhàn)機(jī),他不接受三方坐在一起決定一款先進(jìn)飛機(jī)的全部技術(shù)細(xì)節(jié)。

歐洲六代機(jī)項(xiàng)目陷僵局 德法因主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)互不讓步

達(dá)索公司首席執(zhí)行官特拉皮耶:我不介意德國(guó)人抱怨,我們知道該怎么做,如果他們想自己做,那就讓他們自己做吧。

按消息人士說(shuō)法,德國(guó)總理辦公室和國(guó)防部均決意“二選一”:要么按照既定協(xié)議推進(jìn)項(xiàng)目,要么尋找其他合作方替代法國(guó)達(dá)索。

歐洲六代機(jī)項(xiàng)目陷僵局 德法因主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)互不讓步

20世紀(jì),法國(guó)一度與德國(guó)、西班牙等國(guó)共同研制歐洲戰(zhàn)斗機(jī),但中途退出,歐洲繼而出現(xiàn)“陣風(fēng)”和“臺(tái)風(fēng)”兩款戰(zhàn)機(jī)。

(責(zé)任編輯:0342)

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