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韓國航企表示“零容忍”亂動機(jī)艙安全門行徑

韓國航企表示“零容忍”亂動機(jī)艙安全門行徑

韓國大韓航空公司15日說,近年乘客“亂動”機(jī)艙安全門的事件增多,威脅航空安全。該公司將對這類行徑采取“零容忍”政策,包括對肇事乘客提起刑事訴訟。

據(jù)悉,大韓航空公司在過去兩年間遭遇了14次乘客“亂動”或“試圖亂動”機(jī)艙安全門的事件,因此公司方面決定今后對這類行徑采取“零容忍”政策,以更好地維護(hù)航空安全。

機(jī)艙安全門,又稱飛機(jī)安全門或緊急出口,是客機(jī)用于緊急事故時疏散乘客的應(yīng)急通道,開啟后可釋放逃生滑梯協(xié)助撤離。

大韓航空公司說,今后將對肇事乘客提起刑事訴訟,尋求民事賠償,并將把肇事乘客列入“禁飛”黑名單。

依據(jù)韓國航空安全法,擅自打開飛機(jī)艙門或緊急出口可能面臨最高10年監(jiān)禁。

2023年5月,韓亞航空公司一架客機(jī)在韓國東南部城市大邱準(zhǔn)備著陸,在距離地面200多米高度時,一名乘客突然打開了機(jī)艙安全門??蜋C(jī)最終在安全門打開的狀態(tài)下完成降落,機(jī)上乘客沒有嚴(yán)重受傷,但有12人在驚恐中出現(xiàn)呼吸困難等癥狀。肇事乘客后來供稱,他在空中打開安全門是因為“感覺飛行時間太長,在機(jī)艙內(nèi)透不過氣”,他“想要快點出去”。

(責(zé)任編輯:1383)

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