據(jù)韓聯(lián)社3月22日報道，長沙賀龍體育館可容納4萬多人，但為防止23日舉行的中韓足球比賽中發(fā)生緊急情況，中方考慮到治安問題，只開放3.1萬個席位，為進(jìn)一步做好安保工作，中方部署了約1萬余名警力。

“在開球15分鐘前，韓國啦啦隊‘紅魔’抵達(dá)觀眾席時，公安人員將助威席的上邊和左右兩邊團團圍住，切斷他們與中國球迷的接觸?！表n國《中央日報》點贊稱，“（中國）警方全力保護(hù)韓方人員?！?/p>

韓國《中央日報》中文網(wǎng)站報道截圖

中國幫助打撈“世越號”令韓國動容

如果說國足的勝利提振了中國球迷的精氣神兒，并令韓國人對中國足球刮目相看，那么在下面這件事上，部分韓國民眾對中國的感激更為真切。

韓國“世越號”客輪終于重見天日

時隔1073天，牽動韓國人心弦的“世越號”客輪終于浮出水面。3月22日，在韓國媒體對“世越號”客輪打撈作業(yè)的直播畫面里，頻頻出現(xiàn)的是寫有中文的工程船，以及在船上和冰冷海水里夜以繼日工作的中國潛水員們的身影——這使得助力打撈“世越號”客輪的中國公司成為了韓國社會熱議的焦點。

“國籍不同，但都真心感謝這些冒著生命危險的中國潛水員和工作人員。”網(wǎng)友“kays***”在網(wǎng)上真誠地寫道。

其實，早在沉船事故發(fā)生后不久，就有韓國輿論呼吁政府應(yīng)該打撈“世越號”，給國民一個交待。然而在水深45米的海底整體打撈長145米的船體，全世界都沒有過先例。如何打撈，一度讓韓國政府犯了難。

直到2015年8月，上海打撈局憑借過硬的綜合實力、豐富的打撈作業(yè)經(jīng)驗，特別是剛剛參與長江航道“東方之星”號客輪搜救打撈任務(wù)的經(jīng)歷，在韓國政府組織的國際競標(biāo)活動中脫穎而出，成為了“世越號”的打撈作業(yè)團隊。

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