近日，獨(dú)立新聞媒體中東眼在首頁刊發(fā)了一則文章，稱中國制造商售賣的“高質(zhì)量充氣艇”間接助長了地中海難民蛇頭組織偷渡活動(dòng)。

報(bào)道還援引歐盟的一則報(bào)告稱，此前在歐盟查獲的一批非法人口販賣的貨物中，曾經(jīng)出現(xiàn)了中國制造的充氣橡皮艇，這些橡皮艇經(jīng)馬耳他和土耳其被運(yùn)送到北非。

對于這樣的指責(zé)，上海外國語大學(xué)難民問題學(xué)者閔捷向記者表示：“將地中海難民危機(jī)怪罪到中國皮艇之上，這屬于典型無中生有的指責(zé)?！?/p>

而記者致電在報(bào)道中被提及的一家中國皮劃艇生產(chǎn)企業(yè)時(shí)，該公司回應(yīng)稱，“我們的產(chǎn)品全部是賣給游客游玩和防汛用的，對于媒體指責(zé)中國皮艇被用于難民偷渡用途的報(bào)道，企業(yè)‘壓根就沒有從這個(gè)角度考慮過’”。

中國企業(yè)：從沒有從這個(gè)角度考慮過

據(jù)記者查證，上述報(bào)道中所提及的充氣艇是一款在阿里巴巴國際站上標(biāo)明為“High Quality Refugee Boat, Inflatable Pontoons, Rescue Boat”(高質(zhì)量難民船、充氣皮艇、救援船)的商品。記者在該商品的一家生產(chǎn)方的網(wǎng)站上看到，這是一家主營生產(chǎn)漂流艇，沖鋒舟，玻璃鋼快艇，皮筏艇的企業(yè)，主要產(chǎn)品是用于各類游樂場所的充氣式設(shè)備。

該公司一盧姓經(jīng)理在回答記者電話詢問時(shí)稱，“我們的產(chǎn)品全部是賣給游客游玩和防汛用的，且出口美國和澳大利亞相對較多，歐洲和中東相對較少?！敝劣诿襟w指責(zé)中國皮艇被用于難民偷渡用途的報(bào)道，盧經(jīng)理表示“從未注意到這個(gè)想法，壓根就沒有從這個(gè)角度考慮過”。

而阿里巴巴國際站在回復(fù)記者的詢問時(shí)表示，該平臺上的商品命名工作主要由商家負(fù)責(zé)。當(dāng)記者以賣家身份注冊該平臺后發(fā)現(xiàn)，注冊賣家必須提供真實(shí)姓名、公司工商注冊號、經(jīng)營地址、聯(lián)系方式，且在該平臺上以“Refugee”(難民)為關(guān)鍵詞搜索并不能找到上述產(chǎn)品。

這已不是歐盟首次將地中海難民問題“怪罪”到中國皮艇身上。據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道，今年5月歐盟移民、內(nèi)政及公民事務(wù)委員德米提斯·阿蘭姆普洛斯在訪華時(shí)就曾表示，“歐盟呼吁中國遏制充氣產(chǎn)品的銷售，這些產(chǎn)品落在蛇頭手上給歐盟非法運(yùn)送了大量的難民?！?/p>

在這篇報(bào)道下有數(shù)千網(wǎng)友的評論，點(diǎn)贊最多的是一條來自英國網(wǎng)友的點(diǎn)評，“這就是典型的歐盟，自己從來沒有錯(cuò)?！?/p>

事實(shí)上，中國在地中海難民危機(jī)的解決上一直積極參與。今年4月，中國常駐聯(lián)合國副代表吳海濤大使在第71屆聯(lián)大地中海難移民問題會(huì)議上發(fā)言稱，中國已向敘利亞人民包括境外難民提供超過6.8億元人民幣的人道物資和現(xiàn)匯援助，今年決定再提供2億元人民幣新援助。

對于難民問題的解決之道，中國外交部部長王毅6月在訪問黎巴嫩時(shí)也曾表示過中國的態(tài)度，“難民不是移民。在世界各地流離失所的難民還是要回到自己的祖國，重建自己的家園。這既是每個(gè)難民內(nèi)心的愿望，符合國際人道主義努力的方向，同時(shí)也是聯(lián)合國安理會(huì)有關(guān)政治解決敘利亞問題決議的組成部分?！?/p>

“徹底解決難民問題，還需要標(biāo)本兼治，通過發(fā)展改善民生，為難民脫困營造必要的環(huán)境。”王毅說。

阻止難民潮發(fā)生是根本

根據(jù)聯(lián)合國難民署的報(bào)告，2016年有90%以上的地中海難民來自北非國家利比亞。

作為難民源頭之一的利比亞，自內(nèi)戰(zhàn)戰(zhàn)亂之后一直處于四分五裂的狀態(tài)，目前仍有東西兩個(gè)政府并存。根據(jù)牛津大學(xué)出具的一則報(bào)告顯示，難民在利比亞面臨多種威脅，包括綁架、強(qiáng)奸、虐待甚至是奴役，在被調(diào)查的難民中有四分之三的難民聲稱直接目睹過謀殺等暴力行為。

在這樣的背景下，難民們選擇了利用多種途徑去渡過地中海，試圖在海的對岸尋求新生活。根據(jù)意大利海岸防衛(wèi)部門公開的視頻資料以及文字資料顯示，難民們使用了多種途徑通過這片經(jīng)常狂風(fēng)大作的海洋，包括木質(zhì)漁船、鐵皮船、橡皮艇等，有的難民在被發(fā)現(xiàn)時(shí)僅僅坐在一個(gè)粗樹干上。

在這樣的背景下，偷渡難民難免有大量的傷亡。根據(jù)聯(lián)合國難民署調(diào)查顯示，今年以來已有2385名難民在橫渡地中海期間失蹤或死亡。此前一位非政府組織的移民項(xiàng)目負(fù)責(zé)人就表示，“蛇頭永遠(yuǎn)不會(huì)把安全放在首位，因此救援與搜索從來不是問題的核心，而應(yīng)該從別的途徑來根治這一危機(jī)?！?/p>

此前有多位歐洲官員就難民問題表態(tài)。奧地利內(nèi)政部長沃爾夫?qū)饲敖邮懿稍L時(shí)就曾表示，“海上救援不應(yīng)該成為進(jìn)入難民進(jìn)入歐洲的門票，而阻止難民潮發(fā)生才是結(jié)束地中海難民悲劇的唯一方法。”歐盟外交與防務(wù)高級事務(wù)代表莫蓋里尼此前也曾表示，“利比亞的安全與穩(wěn)定對于歐盟以及其他地方的難民問題解決是關(guān)鍵?！?/p>

然而，更多的歐洲國家并沒有全力投入到這項(xiàng)工作中，地中海難民的處理目前主要由難民的最大接收國意大利在執(zhí)行。

此前，意大利政府不止一次公開號召歐盟共同行動(dòng)應(yīng)對地中海難民問題。然而目前的歐盟，在地中海難民問題上仍然沒有團(tuán)結(jié)一致。波蘭、捷克、匈牙利等國家都公開反對接收任何難民。歐盟于2015年6月開始實(shí)行的各國聯(lián)合應(yīng)對地中海難民危機(jī)的“索菲亞行動(dòng)”收效也處于下降趨勢。根據(jù)英國《獨(dú)立報(bào)》此前報(bào)道，2016年意大利海軍救援了占總量41%的難民，非政府組織方面救援了26%的難民，索菲亞行動(dòng)下屬船只救援了25%。而今年前四個(gè)月中，索菲亞行動(dòng)下屬船只救援難民的比例僅占16%。

相對于歐盟的模糊，中國在于地中海難民問題上的態(tài)度一直都是明確的。吳海濤在發(fā)言時(shí)就曾提出中國的四項(xiàng)主張，一是維護(hù)國際和地區(qū)和平穩(wěn)定;二是幫助發(fā)展中國家實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展;三是持續(xù)加強(qiáng)難移民領(lǐng)域國際合作;四是繼續(xù)完善全球難移民治理。

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