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撞船、丟失士兵事故頻發(fā) 美國(guó)海軍怎么了?

2017-08-21 13:34:05  海外網(wǎng)    參與評(píng)論()人

(原標(biāo)題:撞船、“丟人”事故頻發(fā)美國(guó)海軍怎么了?)

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海外網(wǎng)8月21日電 近幾個(gè)月來(lái),美國(guó)海軍多次出事,先是“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦與一艘菲律賓籍貨船相撞,然后是與日本在南海聯(lián)合巡航時(shí),一名美國(guó)水兵失蹤,北京時(shí)間21日,美國(guó)“麥凱恩”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦又在馬六甲海峽附近與一艘商船發(fā)生碰撞。

撞船、剮蹭、“丟人”

事實(shí)上,美國(guó)海軍狀況頻出不只是近幾個(gè)月的事兒了,近一年來(lái),美國(guó)海軍多次發(fā)生撞船、剮蹭和丟失士兵等事件。

6月17日凌晨,“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦與一艘菲律賓籍貨船在日本橫須賀港西南方向100公里處水域相撞。事故造成“菲茨杰拉德”號(hào)艦體右側(cè)大幅損壞,艦內(nèi)部分區(qū)域發(fā)生滲水,7名美軍人員失蹤,包括艦長(zhǎng)在內(nèi)的3人受傷。

撞船、丟失士兵事故頻發(fā) 美國(guó)海軍怎么了?

“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦

8月21日,“麥凱恩”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在新加坡東部和馬六甲海峽附近與一艘商船發(fā)生碰撞,在與商船發(fā)生碰撞后,“麥凱恩”號(hào)驅(qū)逐艦依靠自身的力量繼續(xù)航行,前往港口。截止目前已有10名海員失蹤,5人受傷。

除了“菲茨杰拉德”號(hào)和“麥凱恩”號(hào)發(fā)生撞船事件外,2017年5月9日,美韓軍演期間,美軍“尚普蘭湖”號(hào)導(dǎo)彈巡洋艦在韓國(guó)郁陵島南方海域與一艘韓國(guó)漁船發(fā)生剮蹭?!奥芬姿拱材恰碧?hào)戰(zhàn)略核潛艇、“鷹視”號(hào)潛艇支援艦也于2016年8月18日正常行駛時(shí)發(fā)生剮蹭,導(dǎo)致潛艇右舷受到輕微損傷。

美國(guó)媒體報(bào)道稱,美國(guó)海軍“斯特塞姆”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上1名男性水兵8月1日在南海水域失蹤,美國(guó)海軍的聲明說(shuō),這艘驅(qū)逐艦當(dāng)時(shí)正在南?!皥?zhí)行例行任務(wù)”?!八固厝贰碧?hào)軍艦上的水兵對(duì)這艘軍艦進(jìn)行了多次搜索,試圖找到失蹤水兵。

這是美國(guó)海軍兩個(gè)月來(lái)第二次在亞太地區(qū)搜尋失蹤水兵。2017年6月,“希洛”號(hào)導(dǎo)彈巡洋艦的一名士兵在沖繩附近海域被報(bào)告失蹤,隨后美軍進(jìn)行了50個(gè)小時(shí)的搜尋。幾天后,人們發(fā)現(xiàn)那名水兵躲在軍艦的一個(gè)輪機(jī)艙內(nèi)。

網(wǎng)友:美軍無(wú)能教條主義嚴(yán)重

對(duì)于美國(guó)海軍頻頻發(fā)生事故,美國(guó)網(wǎng)友紛紛怒斥海軍是“無(wú)能的”、“不稱職的”(incompetent)。

撞船、丟失士兵事故頻發(fā) 美國(guó)海軍怎么了?

網(wǎng)友@rrhs說(shuō):“海軍是不是需要把所有的舵手都送回駕駛學(xué)校?”還有網(wǎng)友回復(fù)稱:“女舵手也要(送回去)?!?/p>

撞船、丟失士兵事故頻發(fā) 美國(guó)海軍怎么了?

網(wǎng)友@talking money說(shuō):“兩個(gè)月兩次了,要么就是我們的海軍非常不稱職,要么就是我們被襲擊了?!?/p>

撞船、丟失士兵事故頻發(fā) 美國(guó)海軍怎么了?

“我們花費(fèi)了數(shù)萬(wàn)億美元在海軍上,結(jié)果只是發(fā)現(xiàn)他們能被動(dòng)作緩慢的商船撞擊?”網(wǎng)友@DrAculaFromCalifornia稱:“我們的海軍驚人地?zé)o能。”

撞船、丟失士兵事故頻發(fā) 美國(guó)海軍怎么了?

一名美國(guó)海軍前官員表示,此類事故不應(yīng)該發(fā)生。@Virginia Yank說(shuō):“作為一名曾經(jīng)在相通水域航行過(guò)的前驅(qū)逐艦觀察官,我可以證明這類事故沒(méi)有任何借口。”

他說(shuō),在他離開(kāi)時(shí),美國(guó)海軍正采取一種非常教條的鑒定過(guò)程。至少在那個(gè)時(shí)候,這一資格認(rèn)證過(guò)程在評(píng)定時(shí)是很輕松的,雖然在書(shū)本上很嚴(yán)格。

“我懷疑這兩起事故都是由于嚴(yán)格遵守航海規(guī)則而沒(méi)有根據(jù)常識(shí)操作,很多時(shí)候?yàn)榱吮苊馕kU(xiǎn),書(shū)本上的規(guī)則必須被忽略?!彼f(shuō):“你不需要精確的計(jì)算機(jī)和雷達(dá)來(lái)確定一個(gè)觸點(diǎn)是否在碰撞過(guò)程中,一支鉛筆、直尺、操縱版、自己船的速度航行以及從橋翼陀螺羅經(jīng)轉(zhuǎn)發(fā)器讀出的軸承都是需要的,而且最重要的是觀察小組的良好判斷力?!?/p>

撞船、丟失士兵事故頻發(fā) 美國(guó)海軍怎么了?

還有網(wǎng)友妄自將美國(guó)海軍的兩次撞船事故歸結(jié)到中國(guó)頭上,說(shuō)是“中國(guó)黑客”所為。不過(guò),馬上就有網(wǎng)友回復(fù)道:“中國(guó)人‘黑’不到我們水手的眼睛?!绷硪幻W(wǎng)友也表示贊同,稱:“除非我們的水手有電子眼,否則他們就不能被‘黑’?!?/p>

美國(guó)列海軍“五大危險(xiǎn)海域”?

美國(guó)《海軍時(shí)報(bào)》3月8日?qǐng)?bào)道稱,美專家根據(jù)前沿兵力面臨威脅和有可能誘發(fā)全球沖突的安全挑戰(zhàn),列出美國(guó)海軍面臨的五大危險(xiǎn)海域,包括南海海域、波羅的海和黑海海域、中東波斯灣海域、朝鮮半島海域、巴布-埃爾-曼德海域等。

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美國(guó)《海軍時(shí)報(bào)》相關(guān)報(bào)道頁(yè)面

海軍軍事學(xué)術(shù)研究所助理研究員劉曉博說(shuō),美專家將波羅的海和黑海海域、中東波斯灣海域、朝鮮半島海域、巴布-埃爾-曼德海域等海域列為危險(xiǎn)海域可以理解,因?yàn)樵谶@些海域,美國(guó)都面臨著傳統(tǒng)安全威脅,而在中國(guó)南海,美軍并不存在傳統(tǒng)安全威脅,從這一點(diǎn)上來(lái)講,中國(guó)南海和這四個(gè)海域是沒(méi)有可比性的。

“在我們責(zé)任范圍內(nèi),逢艦必跟、來(lái)機(jī)必?cái)r,時(shí)刻保持?jǐn)城橛^念,時(shí)刻保持官兵隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力和水平。”針對(duì)有關(guān)國(guó)家近年來(lái)多次派艦機(jī)進(jìn)入南?;顒?dòng),全國(guó)人大代表、海軍副參謀長(zhǎng)王維明說(shuō),下一步海軍將根據(jù)需要加大海空巡邏力度,堅(jiān)定捍衛(wèi)國(guó)家的主權(quán)和安全。

外交部發(fā)言人華春瑩18日強(qiáng)烈敦促美日在釣魚(yú)島及南海問(wèn)題上采取負(fù)責(zé)任態(tài)度,停止發(fā)表錯(cuò)誤言論,多做有利于地區(qū)和平穩(wěn)定的事。

(責(zé)任編輯:曲格林 CN064)
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