據(jù)美國媒體報(bào)道，第七艦隊(duì)早就存在水兵過度勞累且訓(xùn)練不足的問題，而海軍在了解這一問題的情況下，并未采取任何改正措施，最終釀成慘劇。

在聽證會(huì)上，政府問責(zé)局還指出，截至６月，美國海軍以日本為駐地的驅(qū)逐艦和巡洋艦有３７％作戰(zhàn)訓(xùn)練認(rèn)證已經(jīng)過期，其中超過三分之二已經(jīng)過期５個(gè)月以上。這意味著在亞太海域航行的一些美國軍艦是“無證上路”。

莫蘭也表示，位于西太平洋的水面艦艇開始越來越多地提交特別申請(qǐng)，要求在沒有達(dá)到維護(hù)要求或者相應(yīng)證件不齊的情況下執(zhí)行任務(wù)。

“特別申請(qǐng)書的數(shù)量正在以令人警惕的速度增加，這應(yīng)該讓我們停下來想一想目前第七艦隊(duì)的水手面臨多大的壓力?！蹦m說。

　　橫行霸道

今年以來，美軍在亞太地區(qū)軍事動(dòng)作頻頻：不僅有“卡爾·文森”號(hào)、“羅納德·里根”號(hào)、“尼米茲”號(hào)三艘航母集結(jié)西太平洋，而且從東北亞到東南亞，再到南亞地區(qū)軍演不斷。

美國軍事專家布賴恩·克拉克說，和１９９８年相比，平均每艘海軍艦艇工作量都上升了２０％，派遣海外時(shí)間也上升２０％。美國《華爾街日?qǐng)?bào)》評(píng)論說，頻繁撞船暴露出的問題意味著美國海軍或正面臨一個(gè)“崩潰點(diǎn)”，海軍指揮官要考慮是否應(yīng)該用犧牲安全性來滿足司令部難以達(dá)到的要求。

資深軍事評(píng)論員石宏認(rèn)為，第七艦隊(duì)的問題更多的是在管理層面?！暗谄吲炾?duì)日常的訓(xùn)練水平確實(shí)有所下降，還有就是盲目自信，比較蠻橫?！拼慕芾隆?hào)撞船很可能是艦長不顧避讓規(guī)則，強(qiáng)行超越引起的?！?/p>

近年來，美國海軍在亞太海域頗為繁忙，打著“航行自由”和“維護(hù)地區(qū)秩序”的旗號(hào)，不斷派出軍艦四處耀武揚(yáng)威，頻頻擾亂地區(qū)航行秩序。人們不禁要問，這種行為到底是在行使“航行自由”還是“橫行自由”？

國防科技大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院外軍研究中心副主任方曉志說，美國軍艦從太平洋一側(cè)跑到另一側(cè)，其目的就是要制造地區(qū)緊張局勢，挑起事端，破壞和平穩(wěn)定，進(jìn)而渾水摸魚，從中漁利?！皬奈磥戆l(fā)展來看，美軍實(shí)施的所謂‘航行自由’行動(dòng)還將呈現(xiàn)密集化趨勢。但是，由于這種行動(dòng)畢竟是不義之舉，不得人心，因此最終會(huì)自食其果，搬起石頭砸自己的腳?！?/p>