從“蜜月”到“隔閡”

如今的馬爾代夫，總?cè)丝诓坏?0萬，其中印度人約2.2萬。該國近400名醫(yī)生中，有125人為印度人；馬爾代夫約25%的教師是印度人。從地理看，馬爾代夫距印度拉克沙群島約700公里，距印度大陸約1200公里。這使得馬爾代夫在一些突發(fā)事件上首先想到印度。

2014年底，因一場火災(zāi)，馬累唯一的海水淡化工廠的電纜和控制設(shè)備被毀，導(dǎo)致10萬居民面臨淡水危機(jī)。隨后，印度派出C-17大型運(yùn)輸機(jī)及時(shí)派送飲用水，同時(shí)派軍艦運(yùn)送海水淡化裝置。在那次危機(jī)中，中國和斯里蘭卡也迅速向馬爾代夫提供了援助。

馬爾代夫依賴印度，而在印度外交體系中，南亞被視為“后院”。作為該地區(qū)最小的國家，就連斯里蘭卡相對(duì)馬爾代夫都是龐然大物，因此馬爾代夫要“照顧”印度的情緒和感受，也幾乎完全處于印度掌控中。

但50年來，印度與馬爾代夫的關(guān)系不只有蜜月期，兩國間的紛爭與隔閡不時(shí)出現(xiàn)，特別是在長期親印且統(tǒng)治馬爾代夫30年之久的加堯姆于2008年下臺(tái)之后，印馬關(guān)系進(jìn)入動(dòng)蕩期。2012年，印度在馬最大單筆投資——GMR機(jī)場項(xiàng)目被當(dāng)時(shí)的馬爾代夫過渡政府否決，此舉令印度方面大為光火，立即凍結(jié)對(duì)馬爾代夫的2500萬美元援助，包括馬爾代夫警察學(xué)院在內(nèi)的一批印度承諾的對(duì)馬援建工程也被無限期擱置。

有分析稱，正是因?yàn)轳R爾代夫政府中的反印情緒激怒了印度，而這一情緒也反映出銳意革新的馬政界希望以更廣闊的大國平衡外交來代替獨(dú)靠印度的舊格局。當(dāng)時(shí)，馬爾代夫政府曾與美國商討駐軍地位協(xié)定，馬累新機(jī)場的改造工程也交由中國公司負(fù)責(zé)。

現(xiàn)任馬爾代夫總統(tǒng)亞明的執(zhí)政理念不僅不親印，某種程度上是反印的。自2013年亞明執(zhí)政以來，馬爾代夫不斷強(qiáng)化國民遜尼派穆斯林的歸屬感，在外交上積極聯(lián)絡(luò)美國和中國，而且與沙特以及巴基斯坦越走越近。