實(shí)際上這種末日預(yù)測(cè)并非故作驚人之論，《紐約時(shí)報(bào)》稱，越來(lái)越多經(jīng)濟(jì)學(xué)家和科技專家都對(duì)自動(dòng)化發(fā)展會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成的沖擊憂心忡忡。麥金賽顧問(wèn)公司去年的報(bào)告，就斷定到2030年美國(guó)有三分之一工作會(huì)因此消失。

在宣布有意參選總統(tǒng)候選人后，楊安澤在今年1月對(duì)外首次接受采訪。他補(bǔ)充道，自動(dòng)駕駛車輛會(huì)使社會(huì)失去安定，上百萬(wàn)卡車司機(jī)失去工作，而他們有94%是男性，平均只有高中或一年大學(xué)學(xué)歷。

“僅只自駕車就足以制造街頭暴動(dòng)，而同樣的情況將在零售業(yè)、電話中心、速食業(yè)、保險(xiǎn)公司、會(huì)計(jì)公司等各種行業(yè)不斷上演?！?/p>

楊安澤1975年生在美國(guó)紐約州，父母都來(lái)自臺(tái)灣。哥倫比亞法學(xué)院畢業(yè)的他，先后成立Manhattan Prep（致力于學(xué)生考試補(bǔ)習(xí)）和Venture for America（風(fēng)險(xiǎn)投資）。后者讓其成為美國(guó)財(cái)經(jīng)雜志《Fast Company》眼中的“全球100位商界創(chuàng)新人士”。

1996年的楊安澤（左二）圖自楊安澤競(jìng)選網(wǎng)站

楊安澤也在2012年和2015年，作為商界代表，被時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬招進(jìn)白宮會(huì)面。

2015年，楊安澤（左二）在白宮圖自POLITICO

楊安澤此次選擇參選的2020美國(guó)總統(tǒng)大選候選人資格，只是“參加美國(guó)大選”前的一小步。作為能成為最后站到電視機(jī)前辯論的人，楊安澤需要首先登記成為紐約州的美國(guó)總統(tǒng)候選人。然后要合法地在該州的全民投票中競(jìng)逐選票，從而爭(zhēng)取該州的選舉人票。

同時(shí)，他宣布代表民主黨參選，這表明了他必須在民主黨內(nèi)通過(guò)兩輪提名競(jìng)選。離最終參選美國(guó)總統(tǒng)大選，楊安澤還有很長(zhǎng)的路要走。

而與前輩——已故共和黨參議員鄺友良——相比，楊安澤并無(wú)政治背景優(yōu)勢(shì)。

祖籍廣東的鄺友良，于1906年出生夏威夷檀香山。他于1959年至1977年以共和黨人身份擔(dān)任聯(lián)邦參議員，在該職位上為亞裔創(chuàng)立先河。

鄺友良圖自維基百科

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