國際貨幣基金組織前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家西蒙·約翰遜和麻省理工學(xué)院人工智能問題專家喬納森·魯安聯(lián)合撰文指出，特朗普政府似乎完全誤解了需要什么，它想要更具保護(hù)主義的未來，這將降低美國公司的全球競爭力和創(chuàng)新能力。美國智庫信息技術(shù)和創(chuàng)新基金會發(fā)布的一份最新報告稱，對中國的信息和通信技術(shù)產(chǎn)品（ICT）進(jìn)口征收25%的關(guān)稅，將在未來10年內(nèi)使美國經(jīng)濟(jì)損失3320億美元。ICT產(chǎn)品是推動美國大多數(shù)商品和服務(wù)行業(yè)生產(chǎn)率增長的關(guān)鍵產(chǎn)品。對ICT征收關(guān)稅將減少ICT投資，降低美國的創(chuàng)新能力、生產(chǎn)力和競爭力。

“競爭解決了很多問題——而西方在這一點(diǎn)上日益迷失”

事實(shí)上，技術(shù)轉(zhuǎn)讓是正常經(jīng)貿(mào)合作的一部分，只要合作雙方你情我愿，就無可厚非。以電動汽車行業(yè)為例，一直以來美國有聲音對汽車制造企業(yè)在華開展電動車業(yè)務(wù)合作指手畫腳。然而，絕大多數(shù)合作親歷者卻有不同的思考?！都~約時報》的報道指出，西方企業(yè)從對華合作中看到了機(jī)遇，讓它們可以更快地實(shí)現(xiàn)自己的電動汽車?yán)硐?。報道援引大眾中國首席?zhí)行官海茨曼的話稱，“我們和他們正處在一個共同學(xué)習(xí)的進(jìn)程之中”，“這個進(jìn)程的速度，比我們以前做這類工作時要快很多?！贝髂防沾笾腥A區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱表示，“我們將進(jìn)一步增加投入”，“（中國）是當(dāng)前世界上最酷、最有吸引力的汽車市場”。

諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎得主埃德蒙德·菲爾普斯不久前撰文指出，中國政府認(rèn)識到允許更加激烈的競爭對經(jīng)濟(jì)的重要性。競爭解決了很多問題——而西方在這一點(diǎn)上日益迷失。“在所有現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體中，幾乎所有行業(yè)都需要面臨未知的未來。一個行業(yè)中有越多的公司思考一個問題，就越有可能找到解決辦法?！?/p>