近兩個(gè)月以來(lái)，由于歐英間脫歐談判推進(jìn)乏力，“硬脫歐”出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)提升。此前，歐盟機(jī)構(gòu)已提醒多個(gè)行業(yè)，要求這些行業(yè)準(zhǔn)備采取立法與行政改革措施。今年5月份，來(lái)自英歐的50余家跨國(guó)企業(yè)曾共同向英國(guó)首相特雷莎·梅施壓，要求英國(guó)未來(lái)與歐盟達(dá)成的貿(mào)易與關(guān)稅協(xié)議必須“無(wú)障礙”，否則英國(guó)未來(lái)吸引投資的前景將受影響。

歐盟與英國(guó)航空業(yè)代表同樣對(duì)脫歐談判前景感到緊張，并認(rèn)為脫歐談判中涉及航空業(yè)的部分缺乏必要進(jìn)展。針對(duì)可能出現(xiàn)的“硬脫歐”前景，歐洲空中客車公司發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告認(rèn)為，“硬脫歐”將導(dǎo)致該公司每周損失10億歐元，未來(lái)將持續(xù)評(píng)估“硬脫歐”對(duì)空客公司在英業(yè)務(wù)的影響。報(bào)告甚至發(fā)出警告說(shuō)，如果英國(guó)脫歐引發(fā)的不確定性影響延續(xù)下去，在英擁有1.4萬(wàn)名員工的空客公司將“不得不重新考慮在該國(guó)的業(yè)務(wù)布局，甚至完全撤出英國(guó)”。對(duì)此，英國(guó)航空業(yè)游說(shuō)組織ADS近日亦公開(kāi)表達(dá)擔(dān)憂，認(rèn)為“硬脫歐”將導(dǎo)致英國(guó)航空業(yè)發(fā)展受損。

根據(jù)歐盟此前公布的脫歐談判時(shí)間表，為保證英國(guó)于明年3月份正式退出歐盟，歐盟方面希望于今年10月份結(jié)束談判進(jìn)程。雖然日前英國(guó)議會(huì)表決通過(guò)了脫歐法案，在實(shí)質(zhì)上放棄了議會(huì)對(duì)脫歐進(jìn)程的最終決定權(quán)，部分消除了英國(guó)政府面臨的國(guó)內(nèi)談判障礙，但英國(guó)國(guó)內(nèi)各派系就脫歐問(wèn)題的多項(xiàng)分歧并不會(huì)就此消失。從目前情況判斷，歐盟與英國(guó)之間圍繞談判的激烈博弈仍將持續(xù)一段時(shí)間。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)駐布魯塞爾記者 陳 博)