英媒稱，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司百度已經(jīng)開(kāi)始批量生產(chǎn)該國(guó)首款自動(dòng)駕駛小型巴士，該公司計(jì)劃在旅游景點(diǎn)和機(jī)場(chǎng)投放這種車輛。

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站7月4日?qǐng)?bào)道，百度4日在北京舉行的百度人工智能（AI）開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布，這款8座巴士“阿波龍”的大小為普通巴士的1/3，沒(méi)有方向盤、駕駛位、油門及剎車踏板。

這款無(wú)人駕駛巴士由百度與中國(guó)商用汽車制造商金龍客車合作開(kāi)發(fā)，由自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)“阿波龍3.0”驅(qū)動(dòng)。據(jù)新華網(wǎng)此前報(bào)道，這款自動(dòng)駕駛巴士具有自動(dòng)變道、轉(zhuǎn)彎、避障等能力。

百度發(fā)布的視頻展示了該公司位于福建省廈門市的大規(guī)模生產(chǎn)設(shè)施。視頻展示了這款亮閃閃的藍(lán)色巴士在運(yùn)行中、停在乘客前以及載客行駛的畫(huà)面。這款巴士設(shè)有8個(gè)座位和6個(gè)站位。

報(bào)道稱，這款巴士最初將在數(shù)個(gè)城市的旅游景點(diǎn)、機(jī)場(chǎng)和其他封閉區(qū)域的“最后一公里”開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，包括北京、廣州、深圳以及雄安新區(qū)。

金龍客車在此前一份聲明中稱，這款巴士在充電2小時(shí)后，可以時(shí)速60公里行駛100公里。

百度公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏稱，廈門生產(chǎn)線的“阿波龍”產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到100輛。

李彥宏說(shuō)：“2018年將是自動(dòng)駕駛產(chǎn)品化元年?！?/p>

報(bào)道稱，把海外市場(chǎng)作為目標(biāo)的百度已與日本軟銀集團(tuán)開(kāi)展合作，以在2019年初之前將“阿波龍”自動(dòng)駕駛小巴引入日本。它們將進(jìn)入日本自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，作為核電站內(nèi)部班車，或用于接送東京當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的老人。

在今年4月舉行的數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上，這款自動(dòng)駕駛巴士面向公眾開(kāi)放試乘。

美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)將這款巴士的自動(dòng)化程度列為“第4級(jí)”，意味著它可以在沒(méi)有人工干預(yù)的情況下在一個(gè)封閉地點(diǎn)行駛。這離最高級(jí)別還差一級(jí)。達(dá)到自動(dòng)化最高級(jí)別的車輛可以在任何情況下在任何路段上行駛。