2015年，寧波航交所“海上絲綢之路”指數(shù)成功登陸波羅的海交易所。寧波航交所總經(jīng)理董善華介紹，越來越多的航運物流企業(yè)視“海上絲綢之路”指數(shù)為市場預(yù)測、價格談判和協(xié)議結(jié)算的標準。

與之呼應(yīng)，一些中國本土企業(yè)正積極走出去，到世界各地安營扎寨。寧波均勝電子股份有限公司在中東歐設(shè)有10多個生產(chǎn)基地，向奔馳、寶馬、奧迪等客戶輸送汽車高端功能件，年銷售額超50億元。

　　“駝隊”顯英武 互惠促暢達

記者了解，滿載49車98個標箱義烏小商品的中歐班列“圓通號” ，將經(jīng)歷13天10150公里的行程后，預(yù)計近日抵達莫斯科。這是“圓通號”的首航。

圓通集團董事長喻渭蛟認為，作為“義新歐”中歐班列的起點，義烏在“一帶一路”中有著不可替代的重要作用?！皥A通號”的開行，不僅助力義烏經(jīng)濟發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，也將推動公司進一步從義烏走向全球。

自2014年11月18日第一列“義新歐”列車發(fā)車以來，一列列奔馳在新絲路上的“鋼鐵駝隊”，有力推動了沿線國家和地區(qū)間的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、民心互通。

“我喜歡‘一帶一路’，特別是‘義新歐’班列！”義烏市法勛貿(mào)易商行總經(jīng)理、阿富汗人阿茲茲告訴記者，“一帶一路”倡議實施后，他的貿(mào)易公司進入發(fā)展最快的階段?！皬牧x烏到阿富汗，走海運要45天左右，鐵路運輸時間只要兩周，性價比明顯更高?！?/p>

“義新歐”的運營方、天盟實業(yè)投資有限公司董事長馮旭斌介紹，“義新歐”班列目前已實現(xiàn)每周雙向?qū)﹂_的常態(tài)化運行，開通了至中亞、西班牙、伊朗、阿富汗、俄羅斯、拉脫維亞、白俄羅斯、英國、捷克等9個方向的國際貨運班列，作為開通國際鐵路集裝箱運輸線路最多的城市，義烏已成為長三角及周邊地區(qū)商品出口匯聚地，出口額穩(wěn)步增長。