科技公司特斯拉陷入“至暗時(shí)刻”，私有化傳聞仍未有所定論、監(jiān)管方采取調(diào)查之際，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克對(duì)媒體抱怨身心俱疲令市場(chǎng)擔(dān)心影響公司業(yè)績(jī)，公司遭遇大規(guī)模賣(mài)空股價(jià)暴跌，有媒體稱(chēng)特斯拉董事會(huì)可能會(huì)考慮通過(guò)“換帥”來(lái)扭轉(zhuǎn)公司形象。

上周最后一個(gè)交易日，特斯拉股價(jià)暴跌近9%，為逾兩年來(lái)表現(xiàn)最差的一天。市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)情緒來(lái)自馬斯克的公眾表現(xiàn)和平價(jià)車(chē)型Model 3的生產(chǎn)虧損情況。

《紐約時(shí)報(bào)》對(duì)馬斯克的專(zhuān)訪文章提到，公司正在積極尋找二號(hào)執(zhí)行官來(lái)分擔(dān)馬斯克的壓力，后者近來(lái)一直在努力解決特斯拉關(guān)鍵產(chǎn)品Model 3轎車(chē)的產(chǎn)能問(wèn)題，并因其在社交媒體上的不穩(wěn)定表現(xiàn)備受指責(zé)。

馬斯克上周發(fā)推文震驚了市場(chǎng)，聲稱(chēng)正考慮以每股420美元價(jià)格私有化特斯拉，并且資金也已經(jīng)到位。根據(jù)知情人士透露，美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）已經(jīng)對(duì)此展開(kāi)相關(guān)調(diào)查。

“過(guò)去一年是我職業(yè)生涯中最困難痛苦的一年，那實(shí)在糟糕透了?！瘪R斯克在采訪中說(shuō)道，一個(gè)多小時(shí)的采訪，他數(shù)次哽咽，他承認(rèn)每周工作超過(guò)120個(gè)小時(shí)，需借助藥物才能睡眠。

馬斯克還表示自己目前沒(méi)有計(jì)劃放棄同時(shí)作為董事長(zhǎng)和首席執(zhí)行官的雙重指責(zé)身份。他說(shuō)，“那些賣(mài)空者拼命傳播極有可能導(dǎo)致特斯拉毀滅的謠言，他們至少給我?guī)?lái)了好幾個(gè)月的極度折磨?！?/p>

另外，瑞銀（UBS）分析師日前對(duì)Model 3的盈利能力提出了質(zhì)疑。在一份報(bào)告中，他們指出，因部件成本上升，特斯拉每售出一輛Model 3即虧損6000美元。

在最新公布的一份訪談視頻中，馬斯克認(rèn)為電動(dòng)車(chē)的價(jià)格還有下探的空間。在接受YOUTUBE訪問(wèn)者的提問(wèn)中他表示，如果特斯拉“非常努力”的話(huà)，有可能花3年左右的時(shí)間，就能打造出一臺(tái)要價(jià)僅25000美元的電動(dòng)車(chē)。