新華社華沙8月20日電? 通訊：中國投資重振波蘭老廠

新華社記者 張章 陳序

“我們當(dāng)時(shí)做了一個(gè)非常正確的決定，工人們對工廠的現(xiàn)狀非常滿意?！闭劦焦S被中國企業(yè)并購，有著25年工齡的申科夫斯基臉上流露出滿意的笑容。

申科夫斯基工作的克拉希尼克軸承廠位于波蘭東部盧布林省，擁有80多年歷史。作為波蘭最大的軸承廠，該廠目前生產(chǎn)軸承超過1500種，其用戶包括奔馳、瑪莎拉蒂、雷諾等國際知名汽車品牌。

很難想象，如今充滿活力的克拉希尼克軸承廠幾年前還面臨破產(chǎn)倒閉的危險(xiǎn)。

“2008年全球金融危機(jī)開始后，工廠的處境非常艱難，訂單驟減超過40%，一年后我們就到了破產(chǎn)的邊緣。”廠長亞辛斯基告訴新華社記者。

“那時(shí)候我們每周只能工作4天，收入也大幅減少，更重要的是沒人知道明天會發(fā)生什么。”申科夫斯基回憶說，當(dāng)時(shí)廠里彌漫著一種對未來不確定的恐懼?！拔覀兡菚r(shí)剛有了第二個(gè)兒子，老婆在家?guī)Ш⒆樱?口人的生活都依靠我一個(gè)人的工作?！?/p>

不只是申科夫斯基和他的同事們，該廠所在的克拉希尼克市也為這座工廠的前途擔(dān)憂?！霸诳死Ｄ峥?，幾乎每個(gè)家庭都有人或曾經(jīng)有人在軸承廠工作，我們當(dāng)?shù)赜幸环N說法是軸承廠養(yǎng)活了這個(gè)城市?！笨死Ｄ峥耸惺虚L維爾克說。

雖然嘗試了重組、改革等辦法，但最終都收效甚微?？死Ｄ峥溯S承廠在困境中苦苦支撐，全廠上下感覺朝不保夕。2012年，波蘭政府決定將該廠私有化。

厚實(shí)的家底和在軸承生產(chǎn)領(lǐng)域多年積累的經(jīng)驗(yàn)和口碑，讓世界各地眾多投資者伸出了橄欖枝。然而廠長亞辛斯基卻唯獨(dú)鐘情來自中國湖北三環(huán)集團(tuán)的投資意向，這在當(dāng)時(shí)讓很多人頗為不解。