讀：按照那位前CEO的說法，被要求下機(jī)的幾名乘客很可能買的是廉價機(jī)票。這不是“看人下菜碟”嗎？

這一次，美國聯(lián)合航空公司（美聯(lián)航）成了眾矢之的。

當(dāng)?shù)貢r間9日晚，美聯(lián)航一架從芝加哥飛往路易斯維爾、代號為3411的航班由于所謂機(jī)票“超售”的原因，要求4名乘客下飛機(jī)。

這遭到了其中一名男子的拒絕。

他是一名亞裔醫(yī)生，由于第二天要給病人做手術(shù)，必須當(dāng)晚返回路易斯維爾，所以堅持不肯讓出座位。

隨后發(fā)生的事情，大家應(yīng)該很清楚了。

事情的經(jīng)過是這樣的，他從芝加哥登機(jī)。和往常一樣辦理登記手續(xù)，上飛機(jī)，放置好行李，坐上座位，打算在接下來兩個多鐘的航程中閉目養(yǎng)息。

地面上，四名美航機(jī)組人員正打算坐這趟班機(jī)，去服務(wù)另一個航班。但是，這趟飛機(jī)人已經(jīng)坐滿。

“有沒有志愿者愿意下飛機(jī)坐下一班飛機(jī)呢？”

無人應(yīng)答。

這時，三名安保人員上了飛機(jī)，從語言勸說道暴力拖拽。他的雙手被束縛，頭部在拉扯中撞在座椅扶手上，眼鏡滑落到鼻子上、隨后鮮血從嘴角溢出。

他試圖反抗、尖叫，無效。

全飛機(jī)的人都在回頭看他。可他還是被放倒在過道的地板上，上衣被掀起，在其他乘客的驚恐聲中被緩慢拖行。

他自稱是一名醫(yī)生，明天，還有一場手術(shù)等著他做。

場面一片混亂，很多乘客目睹了一切，其中一位外國女士更是難以置信的呼喊著，“你們怎么能這樣對他？你們這樣做是錯誤的！”

他終于掙脫了跑向了飛機(jī)走廊盡頭，嘴里不停的叨念著：“我要回家，我要回家?！弊詈螅谝幻t(yī)護(hù)人員的陪同下，醫(yī)生乘坐飛機(jī)回到了路易斯維爾。飛機(jī)上，他嘟囔著，“殺了我吧，殺了我吧。”

這就是近日轟動一時的“美聯(lián)航機(jī)上暴力驅(qū)趕醫(yī)生”事件大致經(jīng)過。

曠古霸金整合諸多信息，不偏袒不煽動，讓你認(rèn)清事件。

，已登機(jī)還請他下飛機(jī)，是否合法？

在美國，類似這種情況屬于超額預(yù)定。因為飛行的固定成本很高，盡可能的減少空座率避免座位虛耗有利于公司增加收入，利益最大化。

比如，乘坐飛機(jī)當(dāng)天，總有一些乘客延誤、因個人原因改簽或者退票。所以，每個航空公司會計算航班的空座率，賣出多一些的機(jī)票，保證飛機(jī)的滿座率。

據(jù)統(tǒng)計，每一年都會有近50萬名乘客雖然手持有效機(jī)票，但由于超額預(yù)訂而無法登機(jī)。

一般都是哪些乘客會被拒絕登機(jī)？

如果出現(xiàn)了超額預(yù)定的情況，每家航空公司的制度有所不同。一般來說，購買票價最低的乘客、最晚check in會被拒絕登機(jī)。比較保險的辦法是能提前選取座位號保證有座，或者加入航空公司的會員保障權(quán)益。

而在出現(xiàn)了自己不得不被改簽的情況下，千萬要跟航空公司協(xié)商最多的賠償。一般自愿改簽會得到200-400美元的賠償，但如果屬于非自愿拒絕登機(jī)時，最高可以收到1300美元的賠償以及購買機(jī)票時的全額退款。而且依照飛機(jī)的延遲時間的不同，返還機(jī)票的金額也有所上漲。

但是，這次事件并不能用單純的用超額預(yù)定來解釋，因為：

·在乘客持有效機(jī)票登機(jī)后，由于美聯(lián)航需要將工作人員安排登機(jī)才繼續(xù)征求志愿者。航空公司因“超額預(yù)定”要求乘客“自愿拒絕登機(jī)”，必須在乘客登機(jī)前完成。

·在志愿者沒有回應(yīng)后隨機(jī)選擇，并用強(qiáng)硬、血腥的手法暴力拖拽造成傷害。于法于情都是極其不合理的執(zhí)法手段。

所以說，美聯(lián)航這次就是需要承擔(dān)主要責(zé)任。

靠連吃飯的王老濕

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