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撞了闖紅燈的行人,要賠錢嗎?

2017-06-20 08:08:24    愛車譯族  參與評論()人

現(xiàn)在開車要眼觀六路,耳聽八方,城市中有的信號燈間隔僅為幾米遠(yuǎn),更要求駕駛員,要時刻保持高度的注意力!要知道現(xiàn)在對闖紅燈的處罰力度,扣分加罰款。一本駕照闖兩次紅燈,就要去參加科目一考試。那如果機動車按規(guī)行駛,撞到了闖紅燈的行人或非機動車,那該不該負(fù)有責(zé)任,或者要不要賠錢呢?

《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第七十六條:

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

簡單解讀:

1.如果非機動車和行人,沒違章,沒過錯的那么你全責(zé)。按事故的百分比算,那你就是100%

2.要是有證據(jù)證明,非機動車和行人有過錯的,可以減少你的責(zé)任,比如,機動車和行人70%、你30%。

3.哪怕你沒有一點過錯,也沒違章,那也有可能承擔(dān)10%的責(zé)任。還有一點另當(dāng)別論如,遇到故意“碰瓷”的。

撞了闖紅燈的行人,要賠錢嗎?

相信絕大多數(shù)的車主會認(rèn)為這樣有失公平!其實,法律對每個人都是平等的,上車是司機,下車是路人。這種責(zé)任劃分,無責(zé)機動車承擔(dān)不超過10%的民事?lián)p害賠償,初衷在于照顧弱勢方,而機動車又有保險撐腰。

所以車主也不必為此叫屈,只要你謹(jǐn)慎駕駛注意禮讓,碰撞事故是可以避免的。而如果機動車將闖紅燈的行人撞死,那么機動車駕駛員則需要負(fù)次要責(zé)任。

撞了闖紅燈的行人,要賠錢嗎?

無論是機動車,行人,非機動車在道路上都要遵守交通規(guī)則,即便遇闖紅燈的行人,也要壓制內(nèi)心里的怒火禮讓。雖然闖紅燈有錯在先,但是作為機動車駕駛員來說,禮讓行人是基本準(zhǔn)則。

撞了闖紅燈的行人,要賠錢嗎?

也呼吁那些闖紅燈的行人,非機動車,不要用自己的血肉之軀,來考驗每個司機的駕駛技術(shù),不是每次都這么幸運,再多的經(jīng)濟(jì)賠償也無法換來生命和健康!

闖紅燈是“病”得治,此“”病“”不治

會讓你的家人領(lǐng)悟,失去親人的痛苦!

【相關(guān)新聞】3學(xué)生闖紅燈被撞飛誰擔(dān)責(zé)網(wǎng)友快吵炸鍋了

事故發(fā)生在1月15日下午,三名中學(xué)女生結(jié)伴而行,在途經(jīng)星海街蘇繡路斑馬線時,三人拉著手想要快速通過馬路,便闖了紅燈……

剛走到馬路中間,一輛直行的黑色轎車避讓不及,一頭撞了上去!

事發(fā)時轎車司機雖然發(fā)現(xiàn)了這三名學(xué)生,往右邊打了一把方向,但顯然已經(jīng)來不及剎車,3名女生被撞飛。

事發(fā)后三名女學(xué)生被緊急送往醫(yī)院救治,其中兩人傷勢較輕,另一人傷勢較重。所幸三人均無生命危險!

視頻在網(wǎng)絡(luò)傳播,引發(fā)網(wǎng)友討論。有網(wǎng)友為司機喊冤,表示行人闖紅燈過馬路被撞,私家車車主躺槍。

“最委屈的應(yīng)該是司機,走個路招誰惹誰了。”

“明顯缺少安全意識,闖紅燈跑那么快,作死!”

“闖紅燈是門技術(shù),成功你比別人快幾秒,失敗你比別人快幾十年?!?/p>

“法律偏袒才會有這么多不怕死的壯士”

但是,也有人認(rèn)為,私家車車主過馬路的車速太快沒有減速觀察或提醒。

“孩子有錯可是作為司機在人行道前要減速慢行禮讓行人,我學(xué)駕照的時候記得很清楚?!?/p>

“誰強勢誰是大爺,車輛拐彎的時候就從來不管行人,等到車都拐過去了,完了,綠燈滅了?!?br/>

“旁邊車道有車在等紅燈,視線存在盲區(qū),這時候車子探頭要減速或者按下喇叭提醒,因為很有可能有電動車也會冒出來?!?/p>

從綜合層面分析:

1。綠燈,車輛直行合理。

2。三個人高速鬼探頭模式從左側(cè)跑出來,左側(cè)有車輛等待紅燈,直行車的確視覺盲區(qū)。

3。但三個人是在人行橫道上。法規(guī)規(guī)定,哪怕闖紅燈,只要在人行道上,行人路權(quán)也是高于機動車的。

4。直行機動車到路口未減速觀察,按法律來說責(zé)任要占一半以上。

其中一些評論中不乏一些理性的思考和質(zhì)疑。

是不是我們心里都知道闖紅燈是危險的違法的,但是偶爾存在僥幸心理,趕時間,路上車少的時候,覺得這馬路幾步就可以跨過去。仔細(xì)回想闖紅燈是不是奪命的幾十秒。

你們怎么看?

(責(zé)任編輯:都基強 CN065)
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