新華社

原標題：300年前古沉船或值170億 “圣荷西”號現(xiàn)在應(yīng)歸誰？

據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站6月4日報道，300年前被英國船艦擊沉的西班牙船“圣荷西”號，再有新研究結(jié)果公布。

報道稱，這艘船當時據(jù)稱載著搜羅自南美殖民地的大批金、銀及寶石，原定運送給西班牙國王菲利普五世，作為西班牙王位繼承戰(zhàn)爭的軍費。

哥倫比亞方面指，該國于2015年年在港口城市卡塔赫納對開海域，發(fā)現(xiàn)這艘沉船。

2017年，哥倫比亞總統(tǒng)胡安·曼努埃爾·桑托斯指打撈“圣荷西”號的行動“打開了哥倫比亞，以至全世界文化及科學(xué)史的新篇章”。

與此同時，一隊海事考古學(xué)家在海底機器人的協(xié)助下展開調(diào)查，并將一些發(fā)展公之于眾。據(jù)估計，“圣荷西”號將是已被發(fā)現(xiàn)的沉船中，價值最高的一艘，當中的寶物價值將達數(shù)十億。

報道稱，全球有數(shù)以千計的沉船仍埋在海床，“圣荷西”只是其中之一。打撈這些載著百年寶物的沉船，對考古學(xué)家與尋寶者都相當吸引。

問題是，在幾百年后被發(fā)現(xiàn)的這些沉船，現(xiàn)在應(yīng)歸誰？

英國南安普敦大學(xué)考古學(xué)者、本身是律師的羅伯特·麥金托什對BBC表示，針對這些打撈作業(yè)，國際社會有一些協(xié)定好的規(guī)則。然而，沉船中的貴重物品該由哪一方來保管，往往由不同國家根據(jù)國際法框架去商議。

“情況非常復(fù)雜，通常很多不同國家及個人，均會根據(jù)不同的法制，聲稱對沉船擁有一定所有權(quán)，而這些所有權(quán)通常有沖突?！?/p>

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