此時利比亞全境都陷入戰(zhàn)爭狀態(tài)，從各個作業(yè)現(xiàn)場把員工撤離集中到首都，似乎只有空中通道了。2月21日上午，長城鉆探公司幸運地?fù)屪獾降牡谝患馨鼨C從的黎波里飛向南部作業(yè)區(qū)，連飛兩趟，從賈魯、奧巴里作業(yè)區(qū)率先接回了所有前線員工。李亞強說，從21日到27日，包機在油田作業(yè)區(qū)、的黎波里和突尼斯迦太基機場之間飛行了8趟。第一架飛機降落到南部賈魯油田機場時，很多西方人歡呼著涌過去，以為是“我們的飛機來了”，但被包機上的工作人員攔住說“這是中國公司長城鉆井的飛機”。李亞強說“那一刻感到很自豪”。而由于戰(zhàn)亂，包機價格從一開始的3萬第納爾（合人民幣15萬元）漲到15萬美元，所備現(xiàn)金早已告罄，公司不得不發(fā)動在利其他中資公司籌集現(xiàn)款，同時集團公司在突尼斯的指揮組領(lǐng)導(dǎo)也四處籌款，因為最后一趟包機到達突尼斯迦太基機場時，不見現(xiàn)款就不讓開艙門下人。
2月27日凌晨,在利比亞的華人撤到突尼斯機場(李亞強供圖)
2月22日，81名長城鉆探公司的員工聚集在的黎波里項目駐地，租了兩輛大巴全天待命，機場終于傳來了飛機可以起飛赴突尼斯許可令，李亞強準(zhǔn)備帶領(lǐng)80名員工上車前往機場。此時國內(nèi)來電，要求李亞強再帶一人留下繼續(xù)組織中石油其他公司人員的撤離工作。李亞強當(dāng)即表示服從命令，自己一人留下。項目副經(jīng)理高立利自告奮勇要求一起留下，李亞強說：“我的孩子已經(jīng)上大學(xué)了，你的孩子還小，誰都不要留下，你們都走”。
晚上11點多，李亞強終于將80名員工送到機場，和即將離開的人一一握手道別。接下來的時間，李亞強在和時間賽跑。當(dāng)晚他躲在一名當(dāng)?shù)貑T工家里，徹夜通過電話和QQ群繼續(xù)聯(lián)系組織中石油和其他中資公司員工的撤離工作。他說，那段時間高度亢奮，不覺得辛苦，就感到一種責(zé)任，覺得每一條信息都連結(jié)著一條鮮活的生命。
利比亞撤僑時,中國公民排隊候機(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
李亞強說，那天晚上送第一批人前往機場時，由于路上全是游行人群，平時25分鐘的機場高速，走了近4個小時。大家都非常緊張，生怕發(fā)生不測。后來司機干脆將車燈都打開，讓外面游行、喊口號的人看到里面是中國人，以此免遭傷害。李亞強說，電影中出現(xiàn)的舉著國旗穿越戰(zhàn)亂區(qū)的情況的確存在，在非洲一些國家，有的中國人會在車前懸掛或張貼中國國旗。他們雖沒有攜帶五星紅旗，但在車內(nèi)以各種方式顯露中國符號，還贏得了車外游行人群的熱情回應(yīng)。
李亞強說，撤離過程中大使館做了很多工作，成立工作組，組織婦女、兒童、老弱病殘優(yōu)先撤離。一些人因沒帶護照無法辦理登機手續(xù)，使館臨時打印了很多空白表格，送給大家填寫個人信息，貼上照片，便可放行，大大簡化了離境手續(xù)。他還聽說從陸路去突尼斯的，因手續(xù)資料不全出境受阻時，使館人員讓大家一起高唱國歌來確認(rèn)中國人身份，最后得以過關(guān)。
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