美國海軍第七艦隊在一份聲明中說，日本時間21日早晨美國海軍“約翰·S·麥凱恩”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在新加坡東部海域與一艘商船相撞，事故造成10名船員失蹤、5人受傷。

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“麥凱恩”號資料圖

美國海軍第七艦隊在聲明中說，日本標(biāo)準(zhǔn)時間21日6時24分，“麥凱恩”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦與一艘商船在新加坡東部海域相撞。初步報告顯示，事故造成“麥凱恩”號左舷側(cè)損毀。事故發(fā)生后，“麥凱恩”號繼續(xù)依靠自身動力前往新加坡。

美國海軍說，事故造成10名船員失蹤、5人受傷，搜尋和救援工作正在進(jìn)行中。新加坡方面派出的救援力量已在事故發(fā)生海域協(xié)助搜救。

今年6月17日，美國海軍“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦與一艘菲律賓籍貨船在日本橫須賀港西南方向100公里處水域相撞。事故造成7名美軍人員失蹤，包括艦長在內(nèi)的3人受傷。

美國國防部8月17日說，美國海軍準(zhǔn)備處分“菲茨杰拉德”號驅(qū)逐艦撞船并致7名美軍死亡的所有當(dāng)事官兵，將撤銷艦長和艦上另外兩名高級指揮官職務(wù)。

本次相撞緣由尚未清楚，我們來看下今年6月17日美驅(qū)逐艦DDG 62在返回橫須賀軍港路上被撞的相關(guān)細(xì)節(jié)。

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DDG 62被撞后的調(diào)查尚在繼續(xù)，且談?wù)勈鹿是昂髱讉€細(xì)節(jié)，包括美軍為何呀“紅眼”夜航？艦長晚上睡覺違規(guī)么？撞擊部位的專業(yè)分析，從遇難7人看美軍“混艙”制度……

文|默虹

本文摘編自微信公眾號“默虹美海軍學(xué)習(xí)小站”（ID：USNavyStation）

1,精心選擇的夜間“紅眼”航行

6月17日凌晨，驅(qū)逐艦DDG 62正在返回橫須賀軍港的路上，它剛剛結(jié)束了伴隨“里根”、“卡爾文森”雙航母戰(zhàn)斗群與日本海上自衛(wèi)隊的海上大擺拍，再過5-6個小時，就能回港享受幾天休息時光了。

值“午夜更”的艦員們上崗了，他們負(fù)責(zé)0000-0400這四個小時。

由于是和平時期，又是相對安全的日本南部海域，全艦采用Condition IV四級戒備，即“和平航渡”狀態(tài)。除了必要的航海、通訊、傳感器、機(jī)電動力、反恐崗位，全艦約350人中近300人都在睡覺休息。

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