這批地鐵車輛采用不銹鋼車體，結(jié)構(gòu)強度、控制安全、質(zhì)量管理體系等方面均采用美國標準，是國內(nèi)首個整車各系統(tǒng)均采用美國標準設計的產(chǎn)品，執(zhí)行美國標準總計多達120余項。

車輛外觀采取特殊工藝，看起來非常平整，與車玻璃幾乎渾然一體。

車廂外設置了專門為殘障人士設計的按鈕，殘障人士一旦按下此鈕，地鐵停車時會伸出約半米左右的踏板，與站臺無縫對接，方便殘障人士上車。每節(jié)車廂內(nèi)也至少設置了3-4個殘障人士專區(qū)。

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