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學(xué)者稱在土耳其發(fā)現(xiàn)“諾亞方舟”遺跡 地質(zhì)學(xué)家回應(yīng)

2017-10-27 09:48:08  參考消息網(wǎng)    參與評論()人
強(qiáng)度評估試驗(yàn)是研究人員于今年2月在前橋市某建筑內(nèi)進(jìn)行。假想“3·11大地震”時(shí)海嘯以時(shí)速36公里的最大流速?zèng)_擊建筑物，該“救命艇”從5米高的混凝土上跌落。船體未受損傷。實(shí)驗(yàn)證明：船艙內(nèi)因安裝有緩沖材料，所受沖擊力也比汽車以時(shí)速約30公里速度追尾時(shí)要小些。

2月12日，該“海嘯救命艇”也將在高知港開放，確認(rèn)老人和幼兒乘坐是否方便。之后，技術(shù)委員會(huì)將根據(jù)專家意見總結(jié)該艇的結(jié)構(gòu)和管理安全基準(zhǔn)。造船公司呼吁制造銷售該“救命艇”。

四國運(yùn)輸局稱，正在考慮使該艇進(jìn)入量產(chǎn)軌道，將1艘艇價(jià)格定在700萬日元左右進(jìn)行普及。局長丸山研一說：“為保護(hù)艇內(nèi)人員安全，已將相關(guān)基準(zhǔn)固定。期待普及。


(責(zé)任編輯：韓佟 CL1368)
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