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探訪空中交通管制員:外國飛行員常問長城在哪里(2)

華北空管局空管中心區(qū)管中心管制一室副主任吳疆告訴記者,對飛機的管制分為三個階段:塔臺管制、進近管制(終端管制)和區(qū)域管制,分別負(fù)責(zé)起飛降落、航道進出和平穩(wěn)飛行階段。吳疆的工作內(nèi)容是負(fù)責(zé)區(qū)域管制。“華北空管中心管理的區(qū)域面積有128萬平方公里,差不多是我國陸地國土面積的13.3%。”吳疆告訴記者,管制員的工作強度大,對管制員的精神狀態(tài)提出了很高的要求:“我們工作是四班倒,整段工作時間不能超過6個小時,連續(xù)工作不能超過2個小時,就是為了確保管制員在工作時能保持飽滿的工作狀態(tài)?!?/p>

區(qū)域調(diào)度是一件嚴(yán)肅的工作,但是工作中也不乏一些有趣的細(xì)節(jié)。吳疆告訴記者,這些年隨著航班量提升,國外航班也在增多。外國飛行員有時也會提出一些有趣的問題。2014年巴西世界杯期間,有一天正值巴西隊和德國隊比賽。有架德國飛機進入管制空域,完成指令后,飛行員專門關(guān)心地問了一句,現(xiàn)在兩隊比分幾比幾了?說到這里,吳疆突然問記者:“你知道外國飛行員問我們最多的問題是什么嗎?”看著記者一臉懵懂,他說:“是長城,幾乎所有進入?yún)^(qū)域的外國飛行員都會問我們,長城在哪里?”

據(jù)初步預(yù)測,2017年春運民航客運量約5830萬人次,增幅將達(dá)到10%。在大家趕著回家團聚的時刻,還有許多像吳疆這樣普通的管制員在默默地緊張工作,保障著春運旅客的平安出行。

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