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國(guó)內(nèi)無人機(jī)監(jiān)管略顯蒼白 戰(zhàn)機(jī)曾升空攔截“黑飛”

車水馬龍的城市上空,懸停著一架遙控操作的多旋翼無人機(jī),突然,一架已經(jīng)放下起落架的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)高速飛過,二者幾乎是“擦肩而過”。飛機(jī)下方,遍布高樓大廈,街道、樓盤鱗次櫛比,行人、車輛川流不息。這并非電影大片中的驚險(xiǎn)鏡頭,發(fā)生在我們生活中的真實(shí)畫面遠(yuǎn)比大片還驚險(xiǎn)——北京軍區(qū)曾派出兩架殲擊機(jī)待命升空,攔截一家航空科技公司的“黑飛”進(jìn)入禁區(qū)的無人機(jī),隨同兩架殲擊機(jī)一起起飛的還有兩架直升機(jī)?!昂陲w”的無人機(jī)最后被軍機(jī)迫降,“黑飛”無人機(jī)的操縱人員,也成為國(guó)內(nèi)首例以“過失以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”被訴的無人機(jī)“黑飛”案主角,最終獲刑。

隨著近年來國(guó)內(nèi)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,技術(shù)不斷成熟,成本持續(xù)降低,無人機(jī)逐漸“飛入”尋常百姓家,但全國(guó)多地頻繁曝出的無資質(zhì)、未申請(qǐng)空域的遙控?zé)o人機(jī)“黑飛”危險(xiǎn)事件,卻令行業(yè)發(fā)展蒙上陰影。北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋教授說,中國(guó)民用無人機(jī)消費(fèi)已占據(jù)全球市場(chǎng)70%以上份額,其“異軍突起”具有創(chuàng)新積極意義,未來會(huì)有很大發(fā)展空間。但目前數(shù)量眾多的無人機(jī)難以做到全面監(jiān)管,出現(xiàn)層出不窮的“黑飛”事件。

淘寶一家售賣無人機(jī)的店鋪中,無人機(jī)的價(jià)格因重量、所配置攝像設(shè)備等不同報(bào)價(jià)在兩千多元至兩萬七千多元之間??头嬖V記者,現(xiàn)在買無人機(jī)的人很多,特別受“90后”年輕人喜歡。但記者發(fā)現(xiàn),在一款熱銷無人機(jī)的700多條用戶評(píng)價(jià)中,幾乎沒有一條是詢問無人機(jī)是否需要證照的。按照客服的說法:“隨便飛,反正沒人管”。

春節(jié)前后,已經(jīng)發(fā)生了多起由無人機(jī)飛入機(jī)場(chǎng)空域而引發(fā)航空安全事件。1月15日,距離杭州蕭山機(jī)場(chǎng)約8.5公里處,一架無人機(jī)升空。事后據(jù)該無人機(jī)的駕駛員袁某解釋,當(dāng)時(shí)他的想法是“使用無人機(jī)拍攝日落”。但從后續(xù)流傳在社交網(wǎng)絡(luò)的視頻來看,在無人機(jī)升至450米高空拍攝過程中,陸續(xù)有幾架民航客機(jī)途經(jīng),業(yè)內(nèi)人士分析無人機(jī)當(dāng)時(shí)距離民航客機(jī)僅僅在百米左右,十分危險(xiǎn);接下沒幾天,昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)接連幾天發(fā)生無人機(jī)入侵事件,有一架甚至直接飛到了跑道區(qū)域;幾乎是同時(shí),深圳機(jī)場(chǎng)在飛機(jī)起飛和落地過程中也發(fā)現(xiàn)無人機(jī)侵入,空管部門被迫采取緊急措施避讓。

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