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共享單車遭遇“停車難”,如何消除“成長的煩惱”?(3)

對于共享單車的停放,各地政府也在探索。

濟南主要由各區(qū)、街道辦事處先申報停車點后,停車管理辦公室工作人員再到現(xiàn)場勘查、劃線。濟南市停車管理辦公室專職副主任韓軍慶說,濟南目前共享單車停車點共有上千個。除景區(qū)、商場周邊外,濟南還將推動共享單車進入開放式小區(qū)、老舊小區(qū),為市民提供更多方便的停車點。

此外,多家共享單車公司都出臺了信用懲戒條款,提醒使用者停放在規(guī)范區(qū)域內(nèi)。例如,摩拜單車規(guī)定,每位新用戶都有100分原始信用分,規(guī)范使用一次加1分,違規(guī)停車一次扣20分,低于80分的用戶將以100元/半小時的價格收費。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從網(wǎng)約車到共享單車,共享經(jīng)濟在交通領(lǐng)域漸行漸深,顛覆了傳統(tǒng)的運營管理形式,政府相關(guān)部門作為監(jiān)管方,應(yīng)及時轉(zhuǎn)變方式;企業(yè)也要完善自身管理和制度,引導(dǎo)用戶規(guī)范騎行;用戶則要提高自身素質(zhì),自覺抵制不良行為。

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