上海車主不滿售后說辭把寶馬車運(yùn)到德國(guó)跨國(guó)維權(quán)(3)

2017-03-18 16:01:01 A+A-

寶馬中國(guó)的檢測(cè)結(jié)果出具后不久，綠地寶仕于3月31日也向郭子焉出具了一份情況說明：“車輛損壞的根本原因是由于外力導(dǎo)致后備箱鎖變形，不在質(zhì)量保修范圍內(nèi)?！?/p>

“將引起后備箱鎖變形簡(jiǎn)單地歸責(zé)于我自己使用不當(dāng)?shù)耐饬?。”這個(gè)結(jié)果讓郭子焉難以接受。事實(shí)上，寶馬中國(guó)也沒有說明這個(gè)外力原因是郭子焉自己造成的還是綠地寶仕維修不當(dāng)造成的。

據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士告訴南方周末記者：“這是寶馬中國(guó)技術(shù)部的通函，外力造成的意思就是人為損壞。但通常，他們不管是什么外力導(dǎo)致，只確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量是否存在缺陷，技術(shù)部的這一結(jié)論還從來沒有出過錯(cuò)，是可以信任的?！?/p>

中國(guó)政法大學(xué)教授、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)專家吳景明告訴南方周末記者：“如果通過法律途徑解決產(chǎn)品質(zhì)量糾紛，需要有一個(gè)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行鑒定，然而在中國(guó)根本不存在權(quán)威的第三方，多多少少會(huì)跟汽車生產(chǎn)商有利益糾葛?！?/p>

超出關(guān)懷權(quán)限車主不得不訴諸法律

對(duì)于車子的兩次損壞，郭子焉還認(rèn)為，不管是誰的外力原因，在第一次簡(jiǎn)單維修后，綠地寶仕應(yīng)該提醒車子在不正常狀態(tài)下繼續(xù)工作可能產(chǎn)生的連帶損壞?！捌鋵?shí)他們自己根本也不知道鎖孔上還有感應(yīng)器。”

針對(duì)這個(gè)問題，上述不愿具名的售后經(jīng)理表示暫時(shí)無法回答，需要向店里的技術(shù)經(jīng)理詢問當(dāng)時(shí)的情況?！皳?jù)我所知，技術(shù)經(jīng)理有提醒他蓋子關(guān)上后最好就不要再打開了，但是我沒有錄音證據(jù)。”

南方周末記者注意到一個(gè)細(xì)節(jié)，在綠地寶仕1月26日的維修工單和新增項(xiàng)目單上，沒有技師的維修報(bào)告和零件更換的理由。

原標(biāo)題:【3·15】把寶馬車運(yùn)到德國(guó) 車主跨國(guó)維權(quán)

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