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【視點】讓引擎蓋上的維權(quán)揭開更多的蓋子

2019-04-16 10:50:35 A+A-

引擎蓋上哭訴“上網(wǎng)”之后,西安維權(quán)女車主迎來了各種“利好”。當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門專門成立調(diào)查組展開調(diào)查,并責(zé)成涉事4S店盡快退車退款；奔馳公司也在“強調(diào)”消費者權(quán)益的同時,主動提出先退款再檢測的建議。不過,這位看似柔弱的女車主似乎并不“買賬”——她斷然拒絕了奔馳方的“好意”,表示愿意等檢測結(jié)果出來后再依法維權(quán)。

這是一種難能可貴的選擇。對大多數(shù)人而言,消費維權(quán)絕非易事。像這位奔馳消費者,付出了“不要臉”的代價,才“逼”出這么一個結(jié)果,可就在最初的退車訴求就要達成的時候,她竟沒有“見好就收”。如今的她,不僅要退車退款,如愿完成個人維權(quán),還要“追溯行業(yè)問題”,給關(guān)心、支持她的網(wǎng)友們一個交代。

也許,正如有人懷疑的那樣,“高調(diào)”背后的動機并不是那么單純。即便如此,這位維權(quán)車主的選擇也一樣值得點贊。至少,當(dāng)人們對某些狀況“麻木不仁”的時候,她以一種引發(fā)轟動的方式,響亮地說了一聲“不”,并決絕地將矛頭指向了深層次的問題,指向了家用汽車行業(yè)的治理漏洞。

接下來,該盡快有個說法的事情太多了。在這一個案中,不僅發(fā)動機漏油的事要說清楚,不開發(fā)票的“金融服務(wù)費”究竟是咋回事也得有個交代。按照我國《汽車銷售管理辦法》,經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價格和各項服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn),不得在標(biāo)價之外加價銷售或收取額外費用。涉事4S店向購車者收取“金融服務(wù)費”顯然是不合法的。更何況,收費前還有各種誘騙、隱瞞的行為,最終是在消費者不知情的情況下收了這項“服務(wù)費”,還不給開發(fā)票。這項費用到底是誰收的,背后有著怎樣的利益鏈條,是否涉嫌逃稅,對此,有關(guān)部門都應(yīng)依法嚴(yán)查,并將查處結(jié)果公之于眾。

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