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月收入能買一輛奔馳？負(fù)債百億的賈躍亭收入曝光(4)

2019-10-17 14:33:53 來源：新浪新聞綜合 A+A-

表面來看，對賈躍亭個人、債權(quán)人、FF公司，這樣的債務(wù)重組方案是一個“三贏”的選擇，各方很難拒絕。

對賈躍亭來說，最大的危機是個人債務(wù)問題以及信用破產(chǎn)問題。根據(jù)債務(wù)處理小組公開的數(shù)據(jù)，賈躍亭的個人債務(wù)仍然高達(dá)36億美元，如果算上他在國內(nèi)被凍結(jié)可用于還債的資產(chǎn)，那他的凈債務(wù)仍有20億美元之多。個人破產(chǎn)是重建個人信用的第一步，和過往債務(wù)徹底說再見的賈躍亭能以FF公司CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官）的身份回國繼續(xù)推銷電動汽車。即便這次創(chuàng)業(yè)再度失敗，也不會波及他個人的財務(wù)，于他而言是一項進(jìn)退自如的選擇。

對債權(quán)人來說，賈躍亭國內(nèi)的資產(chǎn)已經(jīng)被輪番凍結(jié)，而這些資產(chǎn)的市場價值已較當(dāng)初賬面價值大幅縮水，遠(yuǎn)不足以覆蓋債務(wù)本息，債權(quán)人也都盼望著賈躍亭在汽車行業(yè)大獲成功，畢竟FF公司是賈躍亭清償債務(wù)唯一的希望。既如此，那提前拿到FF的股權(quán)，便屬于超過預(yù)期的清償步驟，而超出預(yù)期的事項更容易獲得人們認(rèn)同。

對FF公司來說，創(chuàng)始人及最大股東賈躍亭的個人債務(wù)和信用問題，是影響其發(fā)展的重大障礙。FF公司創(chuàng)業(yè)之路險象環(huán)生，從資金鏈到創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，從合作伙伴到產(chǎn)品質(zhì)量，這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)都曾發(fā)生過危機。賈躍亭將股權(quán)轉(zhuǎn)移并實現(xiàn)破產(chǎn)后，F(xiàn)F公司股權(quán)被強制拍賣的風(fēng)險消除，賈躍亭同時可以回到中國這個全球最大的電動汽車市場開拓銷路，這對造車已經(jīng)慢了好幾個節(jié)拍的FF公司來說至關(guān)重要——中國電動汽車補貼已經(jīng)大幅退坡，這對定價較高的FF公司來說極為不利，鑒于中國電動汽車銷量已經(jīng)轉(zhuǎn)頭向下，留給FF公司的時間已經(jīng)不多了。

盡管賈躍亭個人破產(chǎn)有如此多的“好處”，但破產(chǎn)之后再回國這條路卻行不通，原因有二。

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