電動(dòng)車(chē)“新國(guó)標(biāo)”來(lái)了，為何有人愿多花錢(qián)買(mǎi)舊車(chē)？

2025-09-12 10:48:26 來(lái)源：央視網(wǎng) A+A-

最近，騎電動(dòng)自行車(chē)通勤5年，家住北京市朝陽(yáng)區(qū)小紅門(mén)的李博然第一次被交警攔下。

2024年底，李博然的電動(dòng)自行車(chē)前燈被撞壞。他聯(lián)系賣(mài)家，被告知原廠燈已經(jīng)停產(chǎn)。于是，他自費(fèi)30元加裝了一款遠(yuǎn)光燈，隨后便照常通勤。

被攔停后，交警告訴他“這屬于非法改裝，需要恢復(fù)原狀”?；丶液?，李博然研究起了電動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。他發(fā)現(xiàn)，根據(jù)《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》，改裝車(chē)輛可能面臨500-1000元的罰款，嚴(yán)重的可能還會(huì)扣留車(chē)輛。據(jù)他觀察，從2025年夏天起，北京市對(duì)電動(dòng)車(chē)違法行為的查處力度明顯加大。

受訪者供圖

這讓李博然開(kāi)始重新審視自己的改裝——除了加裝遠(yuǎn)光燈，當(dāng)時(shí)自己還給車(chē)輛“解了限速”，從最高25km每小時(shí)提高到了50km每小時(shí)。最近，他的一些朋友陸續(xù)收到了電動(dòng)自行車(chē)超速的違法提示短信，這讓他決定重新買(mǎi)一輛車(chē)。

剛剛過(guò)去的9月1日，《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2024）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新國(guó)標(biāo)”）正式實(shí)施。但李博然了解到，符合新國(guó)標(biāo)的車(chē)輛還沒(méi)有開(kāi)始全面線(xiàn)下銷(xiāo)售，目前銷(xiāo)售的仍然以舊款車(chē)型為主。

李博然陷入了糾結(jié)，他想知道：新國(guó)標(biāo)有哪些變化？舊款電動(dòng)車(chē)還能否上路？電動(dòng)自行車(chē)亂象能否得到改善？

“舊車(chē)”漲價(jià)了

新國(guó)標(biāo)規(guī)定，自今年9月1日起，電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)必須符合新標(biāo)準(zhǔn)，而銷(xiāo)售環(huán)節(jié)全面執(zhí)行新標(biāo)則從12月1日開(kāi)始。也就是說(shuō)，政策為尚未售出的舊款車(chē)型留下了三個(gè)月的過(guò)渡期。

央視網(wǎng)《鋒面》記者走訪了北京市西城區(qū)、豐臺(tái)區(qū)的5家電動(dòng)車(chē)售賣(mài)點(diǎn)，商家均表示“目前仍可以改裝和解限速”，速度上限也不盡相同，有的車(chē)型可以提速到50km/h，有的甚至能達(dá)到80km/h。

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