電動(dòng)車“新國(guó)標(biāo)”來(lái)了，為何有人愿多花錢買舊車？(2)

2025-09-12 10:48:26 來(lái)源：央視網(wǎng) A+A-

記者注意到，隨著新國(guó)標(biāo)出臺(tái)，這些舊款車型并沒(méi)有“打折促銷”，反而成了“香餑餑”，甚至開(kāi)始漲價(jià)，幅度在200-500元左右，個(gè)別車型更多。

之所以漲價(jià)，是由于新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車的限速進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，于是“能解限速”成了目前舊款車型最大的賣點(diǎn)，“賣一輛少一輛”。有商家向記者表示，舊款電動(dòng)車的進(jìn)貨成本也跟著上漲。

除了限速不同之外，該商家還表示，目前的舊款車型經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，技術(shù)成熟，維修的配件豐富，維修成本也相對(duì)更低。相比之下，由于新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車對(duì)車身材質(zhì)有了新要求，塑料材質(zhì)占整車總質(zhì)量比例被嚴(yán)格限定在5.5%以下，金屬成分更多，成本也更高。

“我們預(yù)估新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車至少會(huì)漲價(jià)600-700元?！必S臺(tái)區(qū)的一位電動(dòng)車銷售人員告訴記者，“新車不能解限速、不能隨意改裝、價(jià)格還更貴……這兩天不少人來(lái)咨詢舊款車的事兒?！?/p>

而針對(duì)新國(guó)標(biāo)的限速問(wèn)題，這位銷售人員表示并不看好，“2018年電動(dòng)車國(guó)標(biāo)推行時(shí)就不讓改限速，針對(duì)新規(guī)定，可能還會(huì)有破解的法子?！?/p>

新國(guó)標(biāo)的“嚴(yán)”

盡管銷售人員不斷介紹舊款車型的優(yōu)勢(shì)，但李博然查到，新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車仍有許多進(jìn)步之處。比如，塑料材料總質(zhì)量不超過(guò)整車質(zhì)量的5.5%，能有效減少火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，塑料燃燒加速火勢(shì)蔓延、釋放有毒氣體的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，新國(guó)標(biāo)還嚴(yán)格限制電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速，縮短車輛制動(dòng)距離，鼓勵(lì)安裝后視鏡，具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全檢測(cè)功能，能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)車輛被盜、溫度過(guò)高或者蓄電池異常等情況。

西城區(qū)的銷售人員陳強(qiáng)（化名）告訴記者，拆除或改動(dòng)電動(dòng)自行車限速裝置是有風(fēng)險(xiǎn)的。車速過(guò)快可能導(dǎo)致電動(dòng)自行車制動(dòng)系統(tǒng)失控，剎車距離過(guò)長(zhǎng)，增加交通事故風(fēng)險(xiǎn)；改動(dòng)還會(huì)引起整車系統(tǒng)不協(xié)調(diào)，經(jīng)常超速會(huì)使電池、電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，“雖然這些都是小概率事件?！?/p>

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