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中國發(fā)布全球最大風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)(3)

2026-04-19 07:53:04 來源：環(huán)球時報 A+A-

公開報道顯示，國際海事組織（IMO）制定的減排戰(zhàn)略要求：國際航運溫室氣體排放量在2030年比2008年至少降低20%（力爭30%），2040年至少降低70%（力爭80%），2050年前后實現(xiàn)凈零排放。

大連海事大學(xué)教授黃連忠17日在大連表示，IMO2020年數(shù)據(jù)顯示，全球航運業(yè)二氧化碳、甲烷等溫室氣體年排放量超10億噸，航運業(yè)二氧化碳排放占全球人為活動排放總量的3%。

因此，在全球應(yīng)對氣候變化的共識下，綠色轉(zhuǎn)型已成為不可逆轉(zhuǎn)的必由之路。對此，馮威表示，風(fēng)能是海洋上的天然綠色動力，海上風(fēng)能儲量豐富、無處不在、完全零碳。利用風(fēng)能輔助推進，是航運業(yè)實現(xiàn)即時減排最具潛力的現(xiàn)實路徑之一。歐盟法規(guī)已明確，使用風(fēng)力推進技術(shù)可在船舶碳排放核算中獲得額外抵扣，最高可達(dá)5%，為技術(shù)應(yīng)用提供了直接政策激勵。

黃連忠表示，在船舶上應(yīng)用風(fēng)帆助航技術(shù)，不僅可減少燃料消耗，還能顯著降低碳排放。歐盟分析報告預(yù)測，到2030年，全球潛在風(fēng)力推進市場需安裝3700至10700套系統(tǒng)，可減少約350萬—750萬噸二氧化碳排放。

(責(zé)任編輯：zx0204)

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