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隨身登機行李也收費？專家：票務(wù)信息需明確告知

2026-06-03 15:04:29 來源：央廣網(wǎng) A+A-

近日，不少民航旅客反映，他們攜帶20寸行李箱登機，被部分航空公司要求支付180元至200元不等的費用才能把行李箱帶上飛機，且不同航空公司的執(zhí)行標準不一。

20寸行李箱的外部尺寸通常約為55×40×20厘米，長期以來被視作可登機的“黃金尺寸”。平日里都能帶上飛機的行李箱，為什么在有些航司那里就不行了？對隨身行李收費，是否有依據(jù)？

記者搜索發(fā)現(xiàn)，不少旅客投訴低成本航空公司對隨身行李尺寸的要求。旅客吳先生告訴記者，他在買票時，商旅平臺并沒有提示登機箱尺寸的要求，最終他和妻子的兩個20寸登機箱，一共付了350元才帶上飛機。

旅客齊女士也遇到了類似問題，她說，如果購票時就能知道具體的登機箱尺寸要求，她就能提早準備，而不是被強制收費。

還有旅客反映，他們在機場值機、過安檢時，不同機場甚至不同工作人員的執(zhí)行標準也不一樣。李先生在值機時，將行李箱放入航司的測量模具中，發(fā)現(xiàn)超過了黃色標識線，他就進行了付費托運，但登機時詢問地勤詳細尺寸，又發(fā)現(xiàn)自己的行李箱沒超標，回想起來，他覺得應(yīng)該是算上輪子就超標了。

總結(jié)旅客遇到的隨身行李箱能否登機的問題，大致包括三類：

一是票務(wù)平臺在銷售機票時，沒有對隨身行李尺寸進行顯著提醒；

二是低成本航空公司不同票價的艙位，能攜帶的手提行李箱大小有差異；

三是機場查驗環(huán)節(jié)，不同航司、不同工作人員執(zhí)行標準不一、松緊程度存在差異。

究竟航空公司對登機行李箱的具體規(guī)定是怎樣的？

記者查閱不同航空公司的要求發(fā)現(xiàn)，航司對旅客隨身行李的尺寸要求并不相同，以國航、南航、東航等“全服務(wù)航司”為例，隨身行李的尺寸要求都是20×40×55厘米，也就是市場上常見的20寸行李箱，但春秋航空、首都航空、祥鵬航空、九元航空等低成本航司，不同艙位的隨身行李尺寸要求存在差異。比如購買其高端經(jīng)濟艙，可隨身攜帶20寸行李箱，但如果是普通經(jīng)濟艙，且不是其“精品航線”，尺寸要求為20×30×40厘米。

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