12月28日，隨著春運(yùn)的臨近，廈門航空公司的飛機(jī)陸續(xù)入庫“體檢”，確保飛行安全萬無一失。飛機(jī)維修分為航線維修與定檢維修。每次飛機(jī)起降、經(jīng)停過站時(shí)間進(jìn)行例行檢查與維護(hù)，稱為航線維修。飛機(jī)如同汽車一樣運(yùn)行一段時(shí)間也需要做“4S保養(yǎng)”，飛機(jī)的“4S保養(yǎng)”稱之為定檢維修。目前廈航飛機(jī)維修工程部的定檢分為A檢維修、C檢維修。A檢維修不需飛機(jī)長時(shí)間停場，一般利用飛機(jī)航后時(shí)間進(jìn)行。C檢維修需要長時(shí)間停場，一般在機(jī)庫進(jìn)行。A檢、C檢維修按照次數(shù)從A1檢/C1檢開始執(zhí)行，不斷累積數(shù)字，直至飛機(jī)服役期結(jié)束。目前廈航B737飛機(jī)維修能力已經(jīng)具備從C1檢至C10檢，B757飛機(jī)維修能力從C1檢至C13檢。飛機(jī)“體檢”是個大型工程，需100多個機(jī)務(wù)共同參與。 王東明 攝