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嫌疑人李某某落網(wǎng)

遼寧省公安廳刑偵局副局長崔立冬：“這個犯罪嫌疑人原來一直在北方做生意，最近生意不太好，在外頭欠了很多錢，所以產(chǎn)生了搶劫運鈔車這種犯罪動機?！?/p>

運鈔車押運員是怎樣一種工作？

一名司機把四名押運員給綁了，然后劫走巨款，怎么會這樣？押運員的工作流程是怎樣的？是否還能提升押運款項的安全？一起來了解一下押運員的工作。

①上崗前并不知押運路線

押運員一般清晨5、6點就會起床，上班是一分鐘也不能遲到的，上班前根本不知道自己今天要去哪里，押運員的工作對時間、地點及行進線路都要求保密。

到了單位，一聲哨響，所有押運員迅速集合，隊長分配一天的任務，押運員手里會得到一個數(shù)字，這個數(shù)字就代表今天要去的地方。押運員會用最快的速度在心里熟悉起點、途中、終點，一個個名詞，要快速溫習這條線路押送中的所有要點。

②上車前手機統(tǒng)一封存

押運員的一天先從集合隊伍開始，解散之后才真正工作。每個押運小組的班長會集合自己的組員，一般是3名押運員和1名司機，此時，一輛悶罐車已經(jīng)在他們身邊待命，裝滿現(xiàn)金的數(shù)個鐵皮箱已經(jīng)從金庫提出，裝進了車廂里。

下面這個動作也是必須要做的，那就是上交手機。班長會打開拿在手里的塑料小箱，3名押運員和1名司機把手機放進去，保密工作更進一步。要是在他們工作時間，打手機找不到人那是很正常的，因為有保密規(guī)定：工作時間，押運員不能用手機。

③“悶罐車”不能通風透氣

押運車似悶罐車，待在里面滋味不好受，車廂空間非常小，要擠下幾個大男人就更不容易，想開窗透透風那絕對是個奢求，不少押運員都被悶到吐。天熱時候，押運員在出發(fā)前都要喝大量的茶水，不只是為了振作精神，還要防止中暑，雨天、雪天情況就更糟糕。但最大的壓力還是來自于心理上的。

④最怕有人靠近“三角區(qū)”

到達銀行門口，會有兩名押運員高度警惕地站在車門的兩邊保持著一觸即發(fā)的姿勢，執(zhí)行警戒。

這一切的流程必須在銀行監(jiān)控底下完成，而且要最大限度地讓車子靠近銀行。當車后門打開的時候，有一個“三角區(qū)”的警戒范圍，這是絕對不允許有人靠近的。

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