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遼寧運(yùn)鈔車劫案嫌犯使用自制手槍 4名押運(yùn)員被捆綁(4)

2016-09-09 12:28:05  央視新聞    參與評(píng)論()人

“三角區(qū)”警戒范圍，是絕對(duì)不允許有人靠近的

⑤不允許跟蹤和拍攝

運(yùn)鈔車最怕有人跟蹤，這種時(shí)刻會(huì)引發(fā)無數(shù)種猜測(cè)。所以，押運(yùn)員們?cè)谛熊嚨臅r(shí)候，總是非常注意觀察反光鏡。押運(yùn)車被好奇群眾跟蹤也是常有的事情，如果真有可疑的情況頻繁出現(xiàn)，就得派人去查，而且必須要查得清清楚楚。

運(yùn)鈔車的安全漏洞在哪？

運(yùn)鈔員變身劫匪還能得手，其實(shí)也是有一些便利條件的。首先，每天百萬千萬的現(xiàn)金從手上經(jīng)過，誘惑大；第二，押運(yùn)人員配有槍支，有武器，而且自身受過訓(xùn)練；再者，他對(duì)押運(yùn)的流程非常熟悉，有足夠的經(jīng)驗(yàn)和時(shí)間尋找機(jī)會(huì)。

相較工作強(qiáng)度，押運(yùn)員的工資待遇水平卻不算高。在營口運(yùn)鈔車被劫前，當(dāng)?shù)匾晃粡氖卵哼\(yùn)行業(yè)的員工在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上透露，他們的工資根據(jù)押運(yùn)職務(wù)不同，大致在2500到3000元左右。因此，這個(gè)行業(yè)的人員流動(dòng)也比較頻繁。

專家分析，其實(shí)造成像此類押運(yùn)車的安全漏洞，最大原因在于許多銀行都存在押鈔員與鈔票不分離、服務(wù)通道與安保通道不分開的問題。在美國以及歐洲一些國家，押鈔員根本見不到錢，服務(wù)通道與安保通道也是分開的，這至少有兩方面的好處：一是儲(chǔ)戶和押鈔員之間不可能產(chǎn)生摩擦；二是因?yàn)槿隋X分離，上下款時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的人即便有“歪念頭”，也無法下手。

(責(zé)任編輯：孫啟浩 cn037)
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