每周六晚上21時(shí)45分，由北京開往蒙古國(guó)烏蘭巴托的國(guó)際客運(yùn)列車都會(huì)準(zhǔn)時(shí)停靠邊境城市二連浩特，邊防檢查站官兵為旅客辦理通關(guān)手續(xù)。1月28日新年第一天，頭條號(hào)作者專門對(duì)K23次國(guó)際旅客列車進(jìn)行了一次實(shí)拍。圖為火車到達(dá)二連站，邊防官兵列隊(duì)迎車。
K23/24次列車，在蒙古國(guó)境內(nèi)稱為023/024次列車，每周六從北京發(fā)車，是繼K3/4次列車后連接中國(guó)及蒙古的第二對(duì)國(guó)際聯(lián)運(yùn)客車。圖為檢查員正在為蒙古國(guó)列車員辦理通關(guān)手續(xù)。
該趟列車在中國(guó)境內(nèi)跨越北京、河北、內(nèi)蒙古三省市，在蒙古國(guó)境內(nèi)跨越東戈壁、戈壁蘇木貝爾、中央和烏蘭巴托四省市，全程1553公里。圖為邊防戰(zhàn)士正在對(duì)車體進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
這對(duì)父子乘坐的是高級(jí)包廂，車票約2200元人民幣，高級(jí)包廂帶有獨(dú)立衛(wèi)生間，還可以洗上熱水澡。圖為檢查員正在為旅客辦理通關(guān)手續(xù)。
蒙古國(guó)國(guó)際旅客列車乘務(wù)員都為女性，圖為一位年輕漂亮的蒙古國(guó)列車員。
乘坐該趟列車回國(guó)的蒙古國(guó)在華留學(xué)生，她們乘坐的是軟臥，價(jià)格在1600元左右，朱丹（左）在北京上大學(xué)，蘭花（右）在上海上大學(xué)。
蒙古國(guó)的鋼軌是1520毫米的寬軌，而我國(guó)的鋼軌是1435毫米的國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)軌距，相差85毫米，由于軌距不同，列車必須在這里更換不同軌距的火車底盤才能出境。
國(guó)際換輪庫(kù)內(nèi)燈火通明，工人們正在為火車更換底盤，確保列車準(zhǔn)時(shí)通行。
列車內(nèi)的火車運(yùn)行時(shí)間表和路線圖。
高級(jí)包廂內(nèi)部，適合一家人出行。
高級(jí)包廂內(nèi)的獨(dú)立衛(wèi)生間。
旅途中還可以洗澡，環(huán)境真的不錯(cuò)。
該趟列車是蒙古國(guó)從中國(guó)購(gòu)買的。由于行車時(shí)間較長(zhǎng)，列車乘務(wù)員途中要自己做飯，操作間內(nèi)有冰箱、電磁爐等家用電器，想吃什么就做什么。
高級(jí)包廂內(nèi)乘務(wù)員會(huì)為旅客送上熱咖啡或熱茶，讓你的旅途更加美好。
該趟列車沒有硬座，只有軟臥和高級(jí)包廂，由于春節(jié)的原因，乘坐的旅客并不多。
列車通道內(nèi)的飲水間，該趟列車全部為電汽化，車內(nèi)干凈整潔，一切顯得井然有序。
蒙古國(guó)的兩位女性列車員，相比北京開往莫斯科的K3次國(guó)際旅客列車，這趟火車的列車員工作相對(duì)輕松，車內(nèi)冬暖夏涼，不用燒鍋爐，車內(nèi)也不會(huì)有灰塵。
蒙古國(guó)列車員穿著制服在站臺(tái)迎接旅客。
帶有國(guó)徽的列車證明它是一趟國(guó)際旅客列車。
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