就在CZ6931航班“甩客”的當天，幾乎同樣的故事，在烏魯木齊地窩堡國際機場上演。

據(jù)悉，當日有一班原定下午5：00左右從南京飛往伊寧的航班，結果被拖到次日早上才抵達伊寧?！八麄兊那闆r跟我們一樣，也是延誤后到達中轉(zhuǎn)站，被告知半小時后起飛，結果下了飛機就被地勤人員勒令必須改簽”。有CZ6931乘客對記者表示。

對此，有合同法律師對記者表示，乘客與航空公司的關系屬于合同關系。如果是因航空公司自身原因，如機務原因、員工失職等造成延誤的，需承擔相應賠償責任。

另外，“根據(jù)今年正式實施《航班正常管理規(guī)定》，出現(xiàn)航空延誤情況，航空公司應當明確告知乘客具體延誤的原因，并提供相應的證據(jù)或可供旅客求證的途徑，否則，應認定航空公司舉證不能并承擔延誤賠償?shù)牟焕蠊?。”律師對記者表示?/p>

上述人士同時表示，即使是天氣原因?qū)е潞桨嗖荒芷痫w，航空公司也要對乘客出示相關證據(jù)，如果只是在機場廣播告知，是遠遠不夠的。

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