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共享單車企業(yè)反擊被共享 "全能車"APP開始失靈

2017-07-06 01:53:04  深讀    參與評論()人

7月4日下午,記者下載了“全能車”APP體驗(yàn)使用。打開軟件,系統(tǒng)提醒新用戶輸入姓名和身份證號碼進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證后用車。此時(shí),記者看到,該軟件正在舉行“免押金”體驗(yàn),用戶界面顯示時(shí)間截止到2017年7月7日,體驗(yàn)期過后需要支付299元押金才能用車。

點(diǎn)開“活動中心”界面,記者看到該軟件正在推廣的有兩個(gè)活動。一是“全能月免費(fèi)騎”活動,即通過該軟件使用摩拜、ofo、小藍(lán)Cool騎、永安行等9種單車,可享受“每次行程1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)”的優(yōu)惠,超出騎行時(shí)間則按照正常計(jì)費(fèi)規(guī)格收費(fèi),次數(shù)不限。二是充值活動,“充100送100,充50送30”。但記者注意到,除了本身的免費(fèi)騎行活動外,其他共享單車的優(yōu)惠活動例如紅包類活動等“全能車”則不能參與。

隨后,記者來到海淀區(qū)普惠西街附近進(jìn)行實(shí)地測驗(yàn)。點(diǎn)擊“開鎖”軟件顯示需充值,但金額不限,支付方式可選擇微信或支付寶兩種。充值10元后,從16點(diǎn)53分到18點(diǎn)24分,記者先后測試騎行了摩拜、小藍(lán)、ofo、永安行等4種品牌單車,除了永安行單車顯示“升級維護(hù)中”,其余單車均可以正常開鎖、騎行,歸還后均未產(chǎn)生費(fèi)用。

在實(shí)際體驗(yàn)中,記者發(fā)現(xiàn)該軟件對摩拜、ofo、小藍(lán)單車可以實(shí)現(xiàn)“秒解”,然后也可以正常騎行,使用體驗(yàn)與品牌原生APP并沒有什么差別。體驗(yàn)過全能車APP后,記者查看自己的ofo客戶端,并未能查詢到之前使用“全能車”的騎行記錄。

質(zhì)疑問及是否得到單車公司授權(quán)全能車話未正面回答

那么“全能車”是如何做到一個(gè)APP解鎖多個(gè)共享單車的呢?

7月5日中午,法制晚報(bào)記者以消費(fèi)者身份撥通了該公司工商登記的電話,一名自稱姓于的女性工作人員承認(rèn)全能車APP是該公司的產(chǎn)品,這名工作人員稱,通過客戶端收取的押金是交到他們這里,但是錢是可以隨時(shí)退回的,用戶想退時(shí)會有明確的提示。當(dāng)問到是否有摩拜、OFO等共享單車的授權(quán)時(shí),對方突然話鋒一轉(zhuǎn):“得沒得到對方的授權(quán),跟你有關(guān)系嗎?影響你騎車了嗎”。

這名工作人員告訴記者,她這兒是財(cái)務(wù),其他問題只能代為轉(zhuǎn)達(dá)給黃總,隨后就掛斷了電話。

法晚·看法記者在其用戶協(xié)議中發(fā)現(xiàn)這樣一段文字:本公司將代理用戶,前往各單車平臺進(jìn)行注冊,繳納押金,認(rèn)證。本公司承諾不會將用戶的個(gè)人信息用于除單車平臺注冊以外的任何其他商業(yè)活動。對此工作人員表示不會泄露用戶個(gè)人信息。

關(guān)鍵詞:共享單車

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