由于集裝箱內(nèi)沒有人，記者用手指敲了敲箱體，示意要加油。此時，離加油點幾米遠的一間簡易小房子里，窗戶打開了，緊接著，穿著紫紅色T恤的一位中年男子走出門外。這里的柴油，同樣只要4元一升。

“你這里油確實便宜，質(zhì)量沒問題吧？”在加油的過程中，記者與這個男子聊了起來。

“你放心，我每天要賣那么多（柴油）呢！”

“我有個朋友是開加油站的，你這里油價便宜，如果向你進貨，批發(fā)價能再便宜些嗎？”

“加油站生意我不做的?！蹦凶颖硎尽?/p>

今年6月，曾有媒體對杭州北收費站外、石大線快速路兩側(cè)輔道邊的流動加油點進行曝光。富陽暗訪結(jié)束后的當晚，記者再次來到這里，8點不到的時候還沒有見到一輛流動加油車；但到了晚上8點40分，已經(jīng)有兩輛分別是江蘇、河南牌照的流動加油車在給貨車加油。

在流動加油點，男子正往鐵桶內(nèi)加注柴油。

硫含量超標近70倍

烈日下火災(zāi)隱患嚴重

暗訪結(jié)束后，記者立刻將兩桶油送往具有檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定（CMA）的浙江科正石油產(chǎn)品質(zhì)量檢測有限公司進行檢測。前天傍晚檢測結(jié)果出爐，結(jié)果顯示，傳化物流園內(nèi)加油點加到的柴油，硫含量達到427.5mg/kg，是國家規(guī)定車用柴油國Ⅴ標準（不大于10mg/kg）的40多倍；而廢紙回收市場停車場內(nèi)加油點加到的柴油，硫含量更是達到705.4mg/kg，是國Ⅴ標準的70倍多!

“硫含量嚴重超標，最直接的后果是汽車排放超標，嚴重污染空氣質(zhì)量，危害人體健康?！笨普彤a(chǎn)品質(zhì)量檢測有限公司負責人柯立表示，“前幾年我國許多地方經(jīng)常爆發(fā)嚴重霧霾，就是與汽車尾氣排放嚴重超標密切相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，汽車尾氣排放對霧霾的貢獻度達到三分之一以上，其中重型貨車尾氣排放超標是罪魁禍首?！?/p>

近幾年，我省為治理霧霾、改善空氣質(zhì)量投入了大量的精力、物力和財力。其中油品升級方面，2015年12月1日起從國Ⅳ標準全面升級到國Ⅴ標準。但哪怕是2014年之前的國Ⅲ標準柴油，硫含量指標也只有不大于150mg/kg。如果任由這些銷售劣質(zhì)柴油的加油點泛濫，將使我省治理霧霾、改善環(huán)境的努力大打折扣。

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