經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京9月7日訊（記者周明陽）國內(nèi)最大的二手車線上拍賣平臺(tái)天天拍車最新發(fā)布了《2017年8月個(gè)人賣車大數(shù)據(jù)報(bào)告》，首度公布二手車供給端——車源車主的大數(shù)據(jù)信息，包括車主性別和出生年份分布等。報(bào)告顯示，8月份個(gè)人賣車車主中，“80后”車主占據(jù)半壁江山，但同時(shí)，“90后”車主已經(jīng)超過一成，增長趨勢(shì)凸顯。數(shù)據(jù)顯示，“90后”已成為消費(fèi)新勢(shì)力，一大波“90后”不僅已經(jīng)擁有私家車，甚至已經(jīng)開始通過互聯(lián)網(wǎng)賣車平臺(tái)賣車，置換新車。

該報(bào)告還從保值率、品牌銷量、城市需求分布等方面對(duì)中國二手車市場(chǎng)交易現(xiàn)狀進(jìn)行呈現(xiàn)。幫助賣家更好地了解哪些車在二手車市場(chǎng)最吃香，也將幫助有購車需求但預(yù)算不足的消費(fèi)者更準(zhǔn)確地知道買哪些車最劃算。

“90后”賣車車主超一成

　　天天拍車此次發(fā)布的大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，在對(duì)賣車車主的性別統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)，賣車車主以男性為主，占比達(dá)68%，女性車主占比為32%；賣車車主年齡分布以“80后”和“70后”為主，其中“80后”占比約為50%，“70后”占比為26%，“90后”緊隨占比排名第三，約為12%，其次為“60后”和“50后”車主，分別為10%和2%。

從車齡來看，3-5年車齡賣出量占比最高，占比約為其次為23.8%，其次是5-7年，占比約為22.2%。但同時(shí)，7至10年和10年以上車齡，仍占很大比例，分別為19.9%和18.2%，3年以下車齡出售的二手車相對(duì)較少，占比為15.9%。但總體來看，中國車主賣車周期正在呈現(xiàn)縮短的趨勢(shì)，隨時(shí)消費(fèi)水平的升級(jí)、汽車金融的滲透，車主置換新車的周期開始變短，二手車也逐步“年輕化”。

保值率日系車優(yōu)勢(shì)明顯

　　保值率是衡量二手車價(jià)格的重要指標(biāo)，一款車的保值率高低基本決定了其價(jià)值。從整體來看，不管是轎車還是SUV，日系車在二手車保值率方面呈現(xiàn)出絕對(duì)強(qiáng)勢(shì)。具體來看，8月保值率冠軍車系中，緊湊型車冠軍為本田飛度、中型車冠軍為豐田雅閣、中大型車冠軍為奧迪A6L、SUV冠軍為本田普拉多、MPV冠軍為本田奧德賽。

賣轎車買SUV成流行趨勢(shì)

8月賣的最多的二手車品牌分別為大眾、別克、福特、豐田、本田；8月賣的最多的10款二手車分別為：別克凱越、福特?？怂?、大眾POLO、雪佛蘭科魯茲、大眾捷達(dá)、雪佛蘭賽歐、大眾朗逸、斯柯達(dá)明銳、本田雅閣、上汽五菱之光。

天天拍車分析顯示，從8月份車主所賣車型來看，主賣車型以轎車為主。但有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，車主賣車后超8成以上置換新車，其中近半置換SUV，這已漸漸成為一種流行趨勢(shì)。

　　另外，8月份一二線車源城市中，上海、杭州出售的豪車占比最多，賣10輛車就有一輛是豪車。其次為北京、天津、廣州等，豪車占比超過8%，也成為豪車聚集地。