“一帶一路”倡議提出后，走在國際貿(mào)易前列的義烏再次被寄予厚望。與上一輪對新型國際貿(mào)易方式的探索有所不同，這一次義烏將改革的著力點放在了國際貿(mào)易便利化上。

“目前，義烏正在實施新一輪國際貿(mào)易改革計劃，同時按照浙江省委、省政府批準建設(shè)義烏國際貿(mào)易改革試驗區(qū)的要求，全面深化改革?！绷x烏市商務(wù)局局長王碧榮表示，未來義烏將成為我國從事國際貿(mào)易最便利的城市之一，而中歐班列有望成為這一改革的有力抓手。

一位在義烏經(jīng)商多年的企業(yè)主告訴記者，目前小商品在國內(nèi)的生產(chǎn)優(yōu)勢正在削弱，因為成本等因素，不少企業(yè)開始向東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)移，如果把半成品運到歐洲就地加工，再以當?shù)氐钠放七M行銷售，無疑將更有競爭力。

“企業(yè)的想法與政府的思路不謀而合。”王碧榮說，目前義烏已經(jīng)形成了“一帶一路”捷克站建設(shè)的初步方案，將以中歐班列（義烏）為核心，建立“2+1+N”的總體架構(gòu)。

據(jù)介紹，“1”是指中歐班列（義烏）這條大通道?！?”是指兩個支點：即在捷克首都布拉格周邊規(guī)劃建設(shè)“一帶一路”捷克站，推動一批貿(mào)易、物流、加工等項目雙邊落地，形成捷克浙江小鎮(zhèn)框架；在義烏建設(shè)捷克小鎮(zhèn)，打造歐洲進口商品集散中心。

王碧榮表示，計劃今年內(nèi)完成捷克站的相關(guān)選址、籌備工作，明年底基本建成使用，再用3至5年時間探索形成可復(fù)制可推廣的浙江“一帶一路”建設(shè)新經(jīng)驗，并以捷克站為樣板，在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)復(fù)制N個站點，形成“一帶一路”浙江品牌。

對于以敢闖敢干著稱的義烏人來說，中歐班列（義烏）從“無中生有”到做大做強，是一份挑戰(zhàn)，更是一次難得的發(fā)展機遇。我們有理由相信，在未來的征程中，這支“鋼鐵駝隊”一定可以續(xù)寫新的華章。

（采訪組成員：孫世芳 顧 陽 齊 慧 暴媛媛 執(zhí)筆：顧 陽）