據(jù)德國新聞電視頻道網(wǎng)站報道，北京大興國際機(jī)場，也是北京第二國際機(jī)場，2016年主體工程開始建設(shè)，計劃于2019年竣工。這是一個巨型項目：正在建設(shè)當(dāng)今世界最大的一座國際機(jī)場：大興國際機(jī)場。圖為從空中俯瞰的效果圖。

目前不過是荒蕪?fù)恋厣系囊粋€亮點。它將于2019年10月投入使用，屆時將是一個鋼鐵和玻璃組成的巨人。

大興國際機(jī)場于2014年12月26日啟動巨型奠基儀式，2015年9月才開始正式動工。

自開工以來，工程進(jìn)展很快，現(xiàn)在航站樓的腳手架已經(jīng)建起。

有大約2000名工人在工地上。

這是一項真正的挑戰(zhàn)，因為他們必須在第一施工階段將5900根支柱打入40米深的地下。

大興國際機(jī)場投入使用后，每年將運送旅客約1億人次，由此成為世界最大的機(jī)場。

該機(jī)場是一個建筑群，東西長1144米，南北寬996米，其中不僅有一座1.3萬平方米的購物區(qū)，還有一座設(shè)備齊全的酒店。機(jī)場的設(shè)計方案來自法國機(jī)場開發(fā)商ADP和明星建筑師扎哈·哈迪德。

扎哈·哈迪德，伊拉克裔英國建筑師，1950年出生于巴格達(dá)。遺憾的是，她已經(jīng)無緣看到她的設(shè)計方案被采用以及大興國際機(jī)場的竣工，因為哈迪德已于2016年3月31日因心肌梗在邁阿密一家醫(yī)院逝世。

哈迪德的機(jī)場設(shè)計以流線型著稱，北京機(jī)場的航站樓也似乎違背了所有重力規(guī)則。

竣工后，機(jī)場將發(fā)出橙黃色的光，從空中看起來像一只巨大的海星。

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