根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，應(yīng)走非機(jī)動(dòng)車道。但很多外賣員的電動(dòng)車都屬于超標(biāo)電動(dòng)車。

南都記者查詢《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條理的規(guī)定》發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要符合以下4項(xiàng)：最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過(guò)20公里；整車重量不超過(guò)40公斤；電機(jī)額定連續(xù)功率不大于240瓦；具有良好的腳踏騎車功能。如果有一項(xiàng)不符合的，就屬于機(jī)動(dòng)車范圍，需要掛牌登記，在機(jī)動(dòng)車道上行駛。

當(dāng)詢問(wèn)包括張翔在內(nèi)的多家平臺(tái)外賣員們，是否知情無(wú)牌照的電動(dòng)車不能上機(jī)動(dòng)車道時(shí)，他們均表示并不清楚，但平時(shí)配送外賣都在機(jī)動(dòng)車道上行駛，時(shí)速也基本超過(guò)20公里。

在蜂鳥(niǎo)眾包APP上，加入蜂鳥(niǎo)眾包的要求一欄中只顯示“自備電動(dòng)車、自行車之類的交通工具?！蹦隙加浾咦咴L多家電動(dòng)車銷售店發(fā)現(xiàn)，商家在銷售時(shí)并不會(huì)提及超標(biāo)電動(dòng)車需要申領(lǐng)牌照的問(wèn)題。

餓了么公關(guān)經(jīng)理張瑩琦就騎手車輛規(guī)定問(wèn)題向南都記者表示，平臺(tái)正推動(dòng)所有騎手按照國(guó)家規(guī)定的政策去購(gòu)買及更換合法、合規(guī)的車輛并按要求上牌，并出臺(tái)一系列的獎(jiǎng)勵(lì)和處罰措施，后期騎手沒(méi)有登記電動(dòng)車牌照將不能接單。

盡管龐大的互聯(lián)網(wǎng)訂餐市場(chǎng)和中國(guó)O2O企業(yè)發(fā)展都建立在無(wú)數(shù)外賣員的肩扛手提之上，對(duì)于今后的生活，騎手們卻沒(méi)有過(guò)多考慮。撞車身亡、等電梯急哭等新聞的影響抵不住揾食之需，在他們眼中，這仍是時(shí)代新需求給予的難得機(jī)會(huì)。

“在行業(yè)發(fā)展好的時(shí)候，先多賺點(diǎn)錢再想以后吧。