央視網(wǎng)消息：橫跨北京、河北、遼寧三省市的京沈高鐵于2014年7月1日開工，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》"四縱四橫" 主骨架京哈高鐵的重要組成部分，是連接京津冀地區(qū)和東北地區(qū)的重要紐帶，是我國(guó)"四縱四橫"高鐵網(wǎng)的最后一縱，也是收官之作。 今天（3月1日）上午，先期建成的京沈高鐵遼寧段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著京沈高鐵開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入沖刺階段。

這是用于京沈高鐵遼寧段聯(lián)調(diào)聯(lián)試的檢測(cè)列車，今天上午8時(shí)40分，這趟檢測(cè)列車開始對(duì)線路的工務(wù)、電務(wù)和供電設(shè)備等進(jìn)行首次檢測(cè)。

京沈高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)指揮部副總指揮閻敬濤：在東北這么一個(gè)高寒地區(qū)，高寒高鐵的聯(lián)調(diào)聯(lián)試在冬季進(jìn)行，這是第一次，設(shè)備的性能還沒有達(dá)到最穩(wěn)定的狀態(tài)，通過調(diào)試，通過拉通的驗(yàn)證，通過各種數(shù)據(jù)，使設(shè)備調(diào)試符合高鐵開通驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)，這是比以往克服缺點(diǎn)整改都要難的。

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