70年代女火車司機(jī)代表：工作強(qiáng)度不亞于男司機(jī)

隨著時(shí)代的發(fā)展，1975年3月8日，沈陽(yáng)機(jī)務(wù)段“三·八”機(jī)車組成立，首次機(jī)車從沈陽(yáng)開往長(zhǎng)春，20歲的張麗華、錢金香進(jìn)入了機(jī)車組，張麗華成為了機(jī)車組的第一位司機(jī)長(zhǎng)；1977年，“三·八”機(jī)車組增加一臺(tái)機(jī)車，錢金香調(diào)到新列車任司機(jī)長(zhǎng)。

張麗華、錢金香是沈陽(yáng)鐵路機(jī)械學(xué)校的同學(xué)，在學(xué)校學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)車的知識(shí)。工作后，正值鐵路由蒸汽機(jī)車向內(nèi)燃機(jī)車過(guò)渡期，她們剛過(guò)了實(shí)習(xí)期就進(jìn)入了“三·八”機(jī)車組工作，在這個(gè)崗位上正式開始了自己的鐵路生涯。

錢金香回憶，當(dāng)時(shí)機(jī)車組每一班次列車都要一個(gè)正司機(jī)和兩個(gè)副司機(jī)，均為女性司機(jī)?！俺怂緳C(jī)人數(shù)不一樣外，我們其他方面和別的列車完全一樣。”當(dāng)時(shí)沈陽(yáng)至長(zhǎng)春多為夜間列車，快車需要四個(gè)半小時(shí)，普快需要六個(gè)半小時(shí)，加上準(zhǔn)備的時(shí)間，工作時(shí)間甚至能達(dá)到八九個(gè)小時(shí)，這些年輕的姑娘們硬是憑著滿腔工作熱情堅(jiān)持了下來(lái)，也獲得了許多榮譽(yù)。多年來(lái)，“三·八”機(jī)車組往返于長(zhǎng)春、大連、營(yíng)口等地，為中國(guó)鐵路事業(yè)做出了其特有的貢獻(xiàn)。

　　兩代女火車司機(jī)感慨鐵路進(jìn)步 驚嘆國(guó)家發(fā)展

雖然已經(jīng)退休多年，中國(guó)鐵路的變化仍與她們的生活息息相關(guān)；2009年，田桂英曾在沈陽(yáng)北站動(dòng)車組和諧號(hào)前撫今追昔，感嘆“這是當(dāng)年想都不敢想的事”；而今，高鐵時(shí)代來(lái)臨，人們出行更加快捷、便利。兩代女火車司機(jī)親眼見證了中國(guó)鐵路由蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車、到電力機(jī)車、到和諧號(hào)動(dòng)車、復(fù)興號(hào)高鐵的巨大變化，也見證了人們出行方式的轉(zhuǎn)變。

“我們很幸運(yùn)能成長(zhǎng)在這個(gè)時(shí)代，可以在崗位上不斷奮斗。現(xiàn)在中國(guó)的鐵路發(fā)展越來(lái)越好，我們的祖國(guó)也在發(fā)展、騰飛，一切都會(huì)變得越來(lái)越好！”張麗華動(dòng)情地說(shuō)。