金先生告訴記者，正是這個(gè)設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)存在進(jìn)水、頂缸等安全隱患。與車(chē)主們自身駕駛行為沒(méi)有關(guān)系。

上海途銳車(chē)主金先生：“如果出現(xiàn)頂缸失去動(dòng)力，那么車(chē)燈沒(méi)有了，方向盤(pán)助力沒(méi)有了，剎車(chē)助力沒(méi)有了，那樣時(shí)候就只能聽(tīng)天由命?！?/p>

隨著維權(quán)人數(shù)的增多，車(chē)主們發(fā)現(xiàn)，4S店的態(tài)度已經(jīng)悄然發(fā)生了變化，對(duì)所有回店保養(yǎng)的途銳直接拔掉進(jìn)氣管道下端的排水閥。

4S店維修人員：“這個(gè)上面的標(biāo)準(zhǔn)是拆掉，這個(gè)不是我們說(shuō)想干嗎干嗎。是廠家說(shuō)的，對(duì)的?！?/p>

一位不愿透露身份的4S店工作人員提供了一份名為“途銳空濾進(jìn)水或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水TPI”的電子文件，其中指出“受大燈輪廓的限制，長(zhǎng)時(shí)間在雨中行車(chē)時(shí)，水可能進(jìn)入車(chē)外空氣吸入口的管道中”對(duì)此售后解決方案是“拆下車(chē)外空氣吸入口的排水閥”。記者注意到，這份文件下發(fā)的時(shí)間是2017年7月28日，很顯然，途銳發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的根本原因，進(jìn)口大眾早已心知肚明。

一個(gè)月后，2017年8月22號(hào)，進(jìn)口大眾終于在其官方網(wǎng)站上發(fā)出聲明。大眾進(jìn)口汽車(chē)會(huì)為已售的部分2015-2017年款途銳車(chē)型進(jìn)行全面檢測(cè)。并拆下進(jìn)氣管道的不必要的排水閥以強(qiáng)化排水功能。然而面對(duì)這樣的解決方案，車(chē)主們也表示了自己的擔(dān)心。

上海途銳車(chē)主金先生：“車(chē)子任何設(shè)計(jì)的零件你說(shuō)不必要，你首先要告訴我們?yōu)槭裁床槐匾！?/p>

車(chē)主們認(rèn)為，排水閥位于進(jìn)氣口管道的底部中間位置。一但拔掉排水閥，進(jìn)氣管道下端就形成了一個(gè)開(kāi)放的小孔，雖然可以解決一部分進(jìn)氣管排水的問(wèn)題，但同時(shí)也增加了底盤(pán)下方的水吸進(jìn)來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，降低了途銳車(chē)的涉水深度。

上海途銳車(chē)主金先生：“涉水深度是它宣傳的是580毫米，那么拔掉這兩個(gè)塞子的話，所以造成我們一個(gè)是不敢越野了，第二個(gè)我們也不敢涉水了，等于我們買(mǎi)這個(gè)車(chē)的意義就已經(jīng)不存在了?！?/p>

上海途銳車(chē)主高先生：“它賭在哪呢，它賭這個(gè)你一般的車(chē)主買(mǎi)了這個(gè)車(chē)以后他不會(huì)去涉水，如果我們一旦涉水了，出了問(wèn)題了，發(fā)生這個(gè)安全事故的時(shí)候誰(shuí)又對(duì)我們負(fù)責(zé)。”

2018年1月23日，記者陪同途銳車(chē)主來(lái)到了大眾汽車(chē)（中國(guó)）總部，售后服務(wù)部常經(jīng)理表示，目前的解決方案是德國(guó)總部給出的，是全球通用解決方案。至于途銳汽車(chē)進(jìn)氣口進(jìn)水并不是設(shè)計(jì)缺陷。

大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司售后服務(wù)部常經(jīng)理：“SUV大型越野車(chē)，設(shè)計(jì)的時(shí)候是考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)是可以少量進(jìn)水的，它其實(shí)為了更好的增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功效吧，這個(gè)可能跟我們大多人對(duì)這種認(rèn)知是不是很匹配的。但是從他們工程師那邊給到的信息是這樣子的，就是我們可能就是說(shuō)，不能說(shuō)滴水不漏。”

至于如何徹底解決車(chē)主們所擔(dān)心的問(wèn)題，常經(jīng)理始終回答方案還在研究，讓車(chē)主繼續(xù)耐心等待。

大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司售后服務(wù)部常經(jīng)理：“現(xiàn)在具體的日期我真給不到你，只能說(shuō)，反正德國(guó)給我們的信息就是早些時(shí)候，今年早些時(shí)候，但是早到哪年哪月哪日，肯定是2018年內(nèi)，哪月哪日我現(xiàn)在沒(méi)有明確的信息。”

陜西的蘭女士的途銳車(chē)在4S店已經(jīng)等了7個(gè)月了，廣東羅先生的途銳汽車(chē)已經(jīng)在4S店放了8個(gè)月了，福建的黃女士途銳汽車(chē)已經(jīng)在4S店苦等了9個(gè)多月。

福建寧德黃女士：“現(xiàn)在大半年過(guò)去了，我的車(chē)貸還在還，每個(gè)月還要還一萬(wàn)三，然后保險(xiǎn)也浪費(fèi)了大半年，這個(gè)損失誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢？”

在質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查，并多次約談和敦促下，2018年3月7日，也就是3·15國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日前夕，大眾汽車(chē)（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司發(fā)布召回聲明，并給出了解決方案，拆下車(chē)輛進(jìn)氣管道底部的排水閥，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處安裝額外的導(dǎo)流板。從召回聲明中車(chē)主看到車(chē)企態(tài)度終于有所轉(zhuǎn)變，但解決方案能否徹底解決車(chē)輛進(jìn)氣口進(jìn)水的問(wèn)題，維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，車(chē)主們還在拭目以待。