魯振旺認(rèn)為，同一款軟件產(chǎn)品在不同平臺(tái)上的價(jià)格，終究還是取決于軟件開(kāi)發(fā)者的定價(jià)策略。蘋果肯定要抽成，這占其收入的很大一部分。至于價(jià)格差異取決于開(kāi)發(fā)者是否愿意讓利給用戶，如果開(kāi)發(fā)者不愿意讓利，肯定有價(jià)格差異，如果蘋果抽成后價(jià)格還與安卓一樣，相當(dāng)于開(kāi)發(fā)者自身?yè)p失了一部分利益。
而對(duì)于此前網(wǎng)友反映的使用叫車軟件存在安卓和蘋果價(jià)格歧視的情況，魯振旺表示，這或許與“大數(shù)據(jù)殺熟”有關(guān)。目前看來(lái)，打車這類費(fèi)用未必會(huì)過(guò)濾抽成，其并不在蘋果的統(tǒng)計(jì)數(shù)字里，蘋果僅對(duì)下載軟件本身包括對(duì)一些特殊應(yīng)用的支付費(fèi)用會(huì)抽成，但是作為一些商品本身蘋果不會(huì)抽成。比如用蘋果手機(jī)在淘寶上買東西，蘋果不可能抽30%。所以，打車費(fèi)用是作為一個(gè)商品使用，而不是作為一項(xiàng)特殊的下載軟件，不存在蘋果和安卓的差異，而是在于老客戶和新用戶的差異，可能越老的用戶定價(jià)越高。（記者楊博宇）
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