工作人員介紹，這3架直升機(jī)均屬空客直升機(jī)品牌，售價(jià)最便宜的也在4000萬元以上，最貴的超過8000萬元。

“這架剛剛組裝完成，包裝箱還在邊上放著呢。”工作人員指了指機(jī)庫最靠里的一架通體藍(lán)白色涂裝的直升機(jī)，“別小看它，這是國內(nèi)首架民用空客H145型直升機(jī)，剛剛被杭州某家企業(yè)買走?！庇浾叽蜷_艙門，內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，算上駕駛員最多可承載10名乘客，艙內(nèi)裝飾由奔馳公司提供。

機(jī)庫中的飛機(jī)并非用于展示。錢報(bào)記者了解到，3架大型直升機(jī)已全部售出，剩下一架“身型”迷你的，也是店家為后續(xù)提供飛行培訓(xùn)等“一攬子”服務(wù)所準(zhǔn)備的?！百I飛機(jī)的，也很少來現(xiàn)場(chǎng)挑挑揀揀?！庇袉T工半開玩笑地說。

這家看似“門庭冷落”的飛機(jī)5S店，開業(yè)至今3年時(shí)間，從不到300萬元的羅賓遜R22雙座輕型直升機(jī)，到超過4億元灣流高端商務(wù)飛機(jī)，共計(jì)售出近200架飛機(jī)。其中還有不少國外買家，“瑞士、馬來西亞都有訂單，上周剛賣去柬埔寨一家?！苯莸潞娇障嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說道。

進(jìn)來看的一般不會(huì)買，二手飛機(jī)更受寵

在采訪的3個(gè)多小時(shí)里，除了記者只有2個(gè)人進(jìn)了店。記者詢問得知，二人在附近工作，只是趁午休來店里隨便看看，“飛機(jī)肯定是買不起”。

那么動(dòng)輒上千萬的飛機(jī)，究竟是怎么賣出去的？

公司總經(jīng)理郭振波表示，飛機(jī)銷售有明確的目標(biāo)用戶，每周平均只接待20批左右的客人?！斑M(jìn)來看的一般都不會(huì)買，真正買的甚至都不會(huì)來看。”他說，由于很少接待散客，店門有時(shí)都是關(guān)著的。

賣飛機(jī)的流程也不復(fù)雜?？蛻舸_定機(jī)型和購機(jī)方案后，先是飛機(jī)生產(chǎn)廠商根據(jù)要求進(jìn)行個(gè)性化內(nèi)飾和外涂裝的設(shè)計(jì)，此前還有客戶要求將所有內(nèi)飾進(jìn)行鍍金處理。整機(jī)完成后拆分運(yùn)送至國內(nèi)進(jìn)行組裝，最后辦理注冊(cè)“三證”(飛機(jī)的國籍登記證，適航證和無線電臺(tái)許可證)，即可運(yùn)營飛行。