這款設備防治闖紅燈效果如何？一位民警表示，以前警方執(zhí)勤人員經(jīng)常需要勸阻行人橫穿馬路，如今類似情況少了很多，在警力有限的情況下，民警的工作壓力得以減輕。

“闖紅燈的人被噴之后也會覺得不好意思。”不過該民警也表示，一些小孩和年輕人對這款設備頗為好奇，有時會伸腳試探，看到噴水后會收回來。

來自湖北大冶的網(wǎng)友劉先生表示，人臉識別如果把行人的照片掛到醒目位置，會讓行人感覺臉上無光?！拔移匠Ｒ归g下班，即便沒人看到，我可能也不會在沒車的時候闖紅燈了。相對而言，噴水系統(tǒng)更多起一個提醒功能。”

新京報記者了解到，目前該設備只在當?shù)匾粋€路口試點，以后將會視效果在全市各大十字路口進行安裝，后期安裝費用也將降低一半左右，而屢次闖燈者將會記入社會征信系統(tǒng)。

■ 觀點

治“中國式過馬路”重在提高行人素質(zhì)

北京京都律師事務所常莎律師認為，“中國式過馬路”的本質(zhì)是公眾利用“法不責眾”的心態(tài)。隨著時代發(fā)展，闖紅燈造成的安全隱患越來越多，全國范圍內(nèi)交通安全及治安管理整治強度也在不斷加強。大冶市交警用“噴水”的方式懲罰闖紅燈的行人屬于交通管理創(chuàng)新。

不過常莎表示，凡事過猶不及，把水噴到行人身上會對群眾出行帶來諸多不便，可能造成群眾不滿，還會導致群眾對交通設施的破壞，違反治安管理規(guī)定。這種懲罰方式很可能激化矛盾，造成公共秩序的混亂。規(guī)范行人闖紅燈不僅是道路安全問題，更涉及全民素質(zhì)，需要一段較長的時間來提高，而非用“噴水”設施就能解決。

“公眾需要教育和鼓勵，要讓他們能夠意識到遵守交通規(guī)則關乎自身安全”，原北京規(guī)劃學會會長趙知敬認為，執(zhí)法講究人性化，整治交通秩序不應依賴“噴水”。