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廣州地鐵不再倡導(dǎo)自動(dòng)扶梯“靠右站”:受力不均勻

2018-04-26 09:10:10  新京報(bào)    參與評(píng)論()人

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多地取消“左行右立”倡導(dǎo)

新京報(bào)記者盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn),“左行右立”作為一種曾經(jīng)備受推廣的“文明行為”,近年來,已被國內(nèi)外多個(gè)城市表態(tài)叫停。

作為較早一批推廣“左行右立”的城市,中國香港地鐵里只有電梯,沒有樓梯,為給趕時(shí)間者和特殊情況留出通道,因此作出這樣的倡導(dǎo)。2006年,香港城市大學(xué)建筑系助理教授蘇廷弼撰文指出,乘客在自動(dòng)扶梯上步行只能節(jié)省幾秒時(shí)間,對(duì)增加電梯通過容量幫助不大,“因?yàn)槿绻考?jí)電梯站兩人,密度可以較高,而步行時(shí)乘客之間反而要保持較大的距離”。

港鐵官網(wǎng)顯示,自2010年開始,香港地鐵以“握扶手、企定定(握緊扶手,站住不動(dòng))”,取代此前對(duì)于“左行右立”的倡導(dǎo)。

2010年上海世博會(huì)期間,上海地鐵曾組織志愿者宣傳“左行右立,文明乘梯”。但因?yàn)樽詣?dòng)扶梯臺(tái)階過大,行走不安全,上海軌道交通運(yùn)營管理中心2012年表示,不再強(qiáng)調(diào)“左行右立”,一些原先粘貼在自動(dòng)扶梯上倡導(dǎo)“左行右立”的貼紙,目前已被移除。此外,2016年,南京地鐵也不提倡乘坐自動(dòng)扶梯“左行右立”。

在國外,“左行右立”的宣傳也在改變。加拿大媒體報(bào)道,2006年,加拿大多倫多交通委員會(huì)鑒于“左行右立”的不安全性,撤除了294個(gè)“左行右立”標(biāo)語。日本、韓國也不再提倡“左行右立”。

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)
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